在電動化轉(zhuǎn)型方面，美系車動作頗快，除了特斯拉之外，福特又迅速推出了純電動版Mustang Mach-E車型。該車除了擁有超長的續(xù)航之外，動力方面也同樣可圈可點，百公里加速時間在3.5秒左右。深耕國內(nèi)市場多年的福特，自然會把這款車投放到中國市場。此前信息顯示，該車將會于9月份的北京車展期間，正式同國內(nèi)消費者見面，明年引進(jìn)國內(nèi)，不過如今Mustang Mach-E車型的實車，已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)。

日前，有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，Mustang Mach-E已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)，從照片上來看，該車在造型方面，和海外版車型基本一致。前臉均為福特標(biāo)志性大嘴，不過其封閉式進(jìn)氣中網(wǎng)為熏黑樣式，大燈造型更為扁平化，造型更為兇狠犀利。

新車內(nèi)飾沒有曝光，但參考海外版車型可知，車內(nèi)為全液晶儀表盤，搭配豎置式中控大屏，車內(nèi)科技感較為充足。

該車定位于一款中型跨界SUV，其長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。從車身尺寸及定位上來看，新車也將會與即將到來的特斯拉Model Y，國內(nèi)市場中蔚來ES6等車型形成競爭關(guān)系。

動力部分，是Mach-E一個不小的亮點。該車標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航車型，其驅(qū)動電機功率為190kW，長續(xù)航版有210kW、248kW兩種。而動力性能最強的GT版本車型，其最大功率為342kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速僅為3.5秒左右。

續(xù)航里程上，搭載98.8kWh電池組的長續(xù)航后驅(qū)版車型，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)680km，續(xù)航方面與國內(nèi)同級競品車型相比，也具有不錯的競爭優(yōu)勢。

總的來看，這輛Mustang Mach-E純電動車型，在品牌號召力、產(chǎn)品力以及車型的定位方面，都具有不錯的市場競爭力。

而該車在中國市場會有怎樣的表現(xiàn)，能否撬動特斯拉的地位，我們只需拭目以待，靜待該車上市。