??特鋼是重大裝備制造和國家重點工程建設所需的關鍵材料，是鋼鐵材料中的高技術產(chǎn)品。相對普鋼而言，專指由于成分、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝特殊而具有特殊物理、化學性能或者特殊用途的鋼鐵產(chǎn)品。

與普鋼相比，特鋼生產(chǎn)工藝更復雜、技術水平要求更高、生產(chǎn)規(guī)模更為集約。特鋼一般具有特殊化學成分、特殊組織性能、滿足特殊需要的鋼種。其生產(chǎn)和應用水平是衡量一個國家鋼鐵工業(yè)水平的重要標志，更是衡量其工業(yè)化水平的重要標志。

當前特鋼行業(yè)即是鋼鐵行業(yè)新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一個方向，由普鋼行業(yè)“數(shù)量增長型”發(fā)展模式向特鋼行業(yè)“質(zhì)量增長型”發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?yōu)榇髣菟叀?/span>

世界上產(chǎn)鋼大國在鋼產(chǎn)量達到一定規(guī)模后，其特鋼比例都會有所上升。不同材料之間的交叉與融合是新材料科學的發(fā)展趨勢，由于特鋼作為鋼鐵行業(yè)的高科技子行業(yè)而不斷與其他金屬或非金屬材料融合，特鋼的傳統(tǒng)鋼鐵屬性在減弱，而高科技的新材料屬性在日益增強。

隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步深化，制造業(yè)結(jié)構(gòu)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，特鋼將在軍工產(chǎn)業(yè)、核電產(chǎn)業(yè)、高鐵產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向好發(fā)展中扮演更為重要的角色，特鋼下游需求將加速釋放。

2008-2019年，我國特鋼進口產(chǎn)品平均價格1867美元/噸，而同期我國特鋼出口價格僅有750美元，表明我國高端特鋼產(chǎn)品對外依存度較高。同時我國低端特鋼在國際有明顯競爭優(yōu)勢，中端產(chǎn)品與日本水平相近，在高端特鋼領域，部分品種尚依賴進口，印證了我國特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的缺陷，未來我國特鋼行業(yè)存在較大進口替代空間，國產(chǎn)化前景廣闊。

近年來，國家出臺了一系列支持特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，助力特鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016-2020年）》中提出支持企業(yè)重點推進高技術船舶、海洋工程裝備、先進軌道交通、電力、航空航天、機械等領域重大技術裝備所需高端鋼材品種的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

“中國制造2025”將作為國家戰(zhàn)略引領下游制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，拉動作為高端制造業(yè)關鍵原材料的特鋼需求放量。國家在產(chǎn)業(yè)政策和制度層面大力扶持包括特鋼在內(nèi)的上游新材料產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，特鋼產(chǎn)業(yè)將因此受益。

特鋼的應用遍布各個行業(yè)，是工業(yè)化的基礎材料，同時也決定一個國家的高端制造發(fā)展高度。相對普鋼而言，特鋼的應用量雖然不大，卻支撐了社會科技發(fā)展的重要基礎。

以日、美鋼鐵行業(yè)及特鋼行業(yè)發(fā)展歷程為鑒，通過分析可以看出普鋼成熟、特鋼為繼是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)歷程。特鋼市場需求更為多元化，市場競爭格局比普鋼強，特鋼企業(yè)盈利優(yōu)于普鋼企業(yè)或?qū)⒀永m(xù)。

供給結(jié)構(gòu)上，近十四年我國特鋼與粗鋼增速保持一致，占比相對偏低。根據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年我國特鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量1.33億噸，占我國總體粗鋼產(chǎn)量的14%。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2019年前三季度粗鋼累計產(chǎn)量同比增長8%達74782萬噸，創(chuàng)歷史同期新高，核心原因是鋼材需求整體仍然維持高位，鋼企通過提高轉(zhuǎn)爐及高爐廢鋼比增產(chǎn)。

從特鋼進出口情況來看，我國出口特鋼產(chǎn)品以中低端特鋼為主，進口數(shù)量雖相對較少，但以高附加值特鋼為主。2018年我國出口特鋼產(chǎn)品2620.18萬噸，出口金額212.94億美元，對應出口平均單價為812.71美元/噸；而同期進口特鋼產(chǎn)品404.46萬噸，進口金額69.97億美元，對應進口平均單價為1729.89美元/噸，遠高于出口平均單價。

我國自1996年粗鋼產(chǎn)量首次突破億噸大關后，粗鋼產(chǎn)量不斷增長，到2019年已連續(xù)23年保持鋼產(chǎn)量世界前列。中國已成為世界鋼鐵大國，但由于特鋼產(chǎn)量與質(zhì)量的限制，所以我國還不能算作世界鋼鐵強國。

《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》作為未來五年我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的指導性文件，就鋼鐵行業(yè)的“十三五”期間的調(diào)整升級提出明確量化指標，粗鋼產(chǎn)能要求凈減少1～1.5億噸，總產(chǎn)能降低至10億噸以下。

根據(jù)2019年4月30日公布的《關于做好2019年重點領域化解過剩產(chǎn)能工作的通知》，2019年全面轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能、系統(tǒng)性優(yōu)產(chǎn)能的新階段，全面開展鞏固鋼鐵煤炭去產(chǎn)能成果。對尚未完成壓減粗鋼產(chǎn)能目標的地區(qū)和中央企業(yè)，力爭在2019年全面完成任務；尚未完成煤炭去產(chǎn)能目標的地區(qū)和中央企業(yè)，在2020年底前完成任務；繼續(xù)大力淘汰關 停不達標落后煤電機組。

特鋼下游應用豐富，對國家制造業(yè)具有重要意義。下游應用主要集中于國防、電力、石化、核電、環(huán)保、汽車、航空、船舶、鐵路等行業(yè)的高端、特種裝備制造領域，是重大裝備制造、重大工程建設、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及國防先進武器所需的核心、關鍵材料。

汽車、機械制造、電力、石油化工等領域在我國優(yōu)特鋼消費結(jié)構(gòu)中各占43%、18%、6%、5%，應用領域較普鋼更為高端。

特鋼冶煉主要分為三種模式：轉(zhuǎn)爐流程、電爐流程與特種熔煉。其中特種冶煉逐漸成為主流。

傳統(tǒng)的特鋼冶煉大多采用電（?。t冶煉，原因在于電能可以提供熔化大量合金和廢鋼所需的高熱量，由于其流程簡單故也稱為短流程煉鋼。隨著近年來鐵水預處理、二次精煉等技術的發(fā)展，轉(zhuǎn)爐（長流程）也可以生產(chǎn)特鋼，日本新日鐵以及國內(nèi)的石鋼、淮鋼等是這方面的代表，轉(zhuǎn)爐和電爐生產(chǎn)特鋼各有優(yōu)劣。

由于宇航、導彈、火箭、原子能、海洋電子等工業(yè)的發(fā)展，對所需要的金屬或合金質(zhì)量、性能、可靠性、穩(wěn)定性等的要求越來越高，電弧爐，轉(zhuǎn)爐冶煉的鋼質(zhì)量很難滿足這些要求，所以必須使用特種冶金技術。特種冶金包括：真空感應熔煉、電渣重熔、真空電弧重熔、電子束熔煉、等離子熔煉等。

相較于普鋼行業(yè)需求增長進入瓶頸的環(huán)境，高端裝備等行業(yè)的發(fā)展將持續(xù)帶動特鋼消費增長。

對比日本、德國以及瑞典等發(fā)達工業(yè)國家的經(jīng)驗顯示傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)逐漸成熟之后，特鋼產(chǎn)業(yè)將迎來顯著增長的時期，比例達20%左右，毛利率也有約20%；而目前，我國特鋼產(chǎn)量占比偏低，國內(nèi)特鋼比例僅占約10%。未來特鋼消費將大大提高，市場潛力和發(fā)展空間巨大。

隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步深化，制造業(yè)結(jié)構(gòu)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，特鋼將在軍工產(chǎn)業(yè)、核電產(chǎn)業(yè)、高鐵產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展中扮演更為重要的角色，特鋼需求有望逐步釋放。