3月20日，全新正向開(kāi)發(fā)碳纖維車(chē)身全功率氫能動(dòng)力、獨(dú)立的中國(guó)自主品牌氫能乘用車(chē)格羅夫首臺(tái)樣車(chē)研制成功，在武漢向全球發(fā)布，這是氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域率先應(yīng)用的重大突破。

　　這款格羅夫產(chǎn)品樣車(chē)，是格羅夫氫能汽車(chē)公司面向中國(guó)市場(chǎng)傾心打造的第一款大型豪華SUV，全車(chē)身碳纖維正向設(shè)計(jì)，搭載格羅夫合作伙伴全球領(lǐng)先的氫燃料電堆，全新設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力系統(tǒng)集成方案，整車(chē)質(zhì)量更輕能耗更低，續(xù)航里程1000公里以上。

　　格羅夫品牌即將于今年4月上海車(chē)展亮相多款車(chē)型，并接受第一款車(chē)客戶預(yù)訂。接下來(lái)幾年，格羅夫?qū)⒃诩舛丝萍计脚_(tái)基礎(chǔ)上推出更多新車(chē)型，并于2020年投入大規(guī)模生產(chǎn)。

　　碳纖維兼具質(zhì)輕、安全、高強(qiáng)度等優(yōu)越性能，常見(jiàn)于高端超跑、賽車(chē)及航天設(shè)施，相較于使用鋼鐵及鋁合金的傳統(tǒng)車(chē)輛，格羅夫汽車(chē)更加輕量化，車(chē)身結(jié)構(gòu)更輕更強(qiáng)韌。

　　格羅夫氫能汽車(chē)誕生于武漢，名字取自燃料電池發(fā)明人、英國(guó)科學(xué)家威廉·格羅夫，擁有國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)和最前沿的技術(shù)，是武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“資環(huán)工研院”），自覺(jué)承擔(dān)促進(jìn)我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破與創(chuàng)新發(fā)展這一國(guó)家重大戰(zhàn)略使命，緊緊抓住“百年一遇”的氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，面向全球整合氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性創(chuàng)新資源，強(qiáng)勢(shì)打造的全新一代乘用車(chē)項(xiàng)目。

　　資環(huán)工研院院長(zhǎng)郝義國(guó)說(shuō)，不同于將現(xiàn)有車(chē)型改造成氫動(dòng)力這種方案，格羅夫會(huì)采用一系列前沿技術(shù)，致力于提供清潔的動(dòng)力技術(shù)，同時(shí)提高能源使用效率，降低能源消耗。

　　記者同時(shí)獲悉，資環(huán)工研院已經(jīng)啟動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將于2020年首先在中國(guó)一線城市推廣，2021年擴(kuò)大到二線城市，并在2022年在中國(guó)主要城市大批量啟動(dòng)。

　　氫能具有儲(chǔ)量豐富、清潔高效、安全環(huán)保、熱值高等特點(diǎn)，是優(yōu)質(zhì)的二次能源，被譽(yù)為人類(lèi)的終極能源。氫燃料電池續(xù)航里程長(zhǎng)，加氫快，行駛過(guò)程中排放物只有水，是新能源汽車(chē)的重要發(fā)展方向。目前全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)剛起步，隨著氫燃料電池技術(shù)的不斷突破，交通領(lǐng)域是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要突破口，發(fā)展機(jī)會(huì)巨大。

　　近年來(lái)，美、日、歐盟等主要國(guó)家和地區(qū)將燃料電池汽車(chē)納入國(guó)家或地區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展體系進(jìn)行規(guī)劃。2017年開(kāi)始，世界各主流車(chē)企紛紛計(jì)劃推出量產(chǎn)版燃料電池汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)逐步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。我國(guó)發(fā)改委、能源局發(fā)布的《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，將氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)利用上升為國(guó)家能源戰(zhàn)略。2019年《政府工作報(bào)告》提出，推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。武漢市也將氫能產(chǎn)業(yè)列入全市“十三五”發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建以氫能汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。