近日，《鹽城市“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。其中提到氫能相關(guān)的內(nèi)容：

　　第一章　分析現(xiàn)狀形勢(shì)準(zhǔn)確把握發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　第一節(jié)　發(fā)展基礎(chǔ)

　　研發(fā)創(chuàng)新能力不斷提高。全市現(xiàn)有江蘇新能源汽車(chē)研究院、長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)研究院等7家研發(fā)平臺(tái)、3個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孵化器，86家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)、1家國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、23家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和5家省級(jí)智能車(chē)間，引入了50余位領(lǐng)軍人物和300多名研發(fā)人員。重點(diǎn)圍繞新能源汽車(chē)電機(jī)、電控和電池等關(guān)鍵技術(shù)，純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，氫能及燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池充電、高比能量電池電極等領(lǐng)域，累計(jì)授權(quán)專利超過(guò)300項(xiàng)，形成了碳纖維輕量化、電磁與摩擦制動(dòng)集成系統(tǒng)、混動(dòng)多模箱等一批研發(fā)成果。

　　第三節(jié)　國(guó)內(nèi)形勢(shì)

　　市場(chǎng)和政策共同驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。

　　對(duì)鹽城而言，可充分利用“風(fēng)光”等綠色能源資源，促進(jìn)新能源汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從發(fā)電端到使用端的全生命周期綠色化。高度關(guān)注外資品牌新能源汽車(chē)項(xiàng)目和造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及投資布局情況，特別是產(chǎn)品陣容豐富、產(chǎn)能利用率較高、資金充裕企業(yè)的投資動(dòng)向；同時(shí)，對(duì)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向也應(yīng)跟蹤關(guān)注，聚焦重點(diǎn)企業(yè)，結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有針對(duì)性開(kāi)展產(chǎn)業(yè)布局。

　　第二章　明確總體要求系統(tǒng)擎畫(huà)高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖

　　第三節(jié)　發(fā)展目標(biāo)

　　企業(yè)實(shí)力明顯增強(qiáng)。到2025年，新增1家年產(chǎn)銷超2萬(wàn)輛的新能源乘用車(chē)企業(yè)，1家產(chǎn)銷超5000輛的專用車(chē)企業(yè)；新增10家規(guī)模超10億元企業(yè)，培育一批汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)“小巨人”企業(yè)；培育5家以上新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵總成零部件“專精特新”企業(yè)，培育3家智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料電池重點(diǎn)企業(yè)。

　　配套能力不斷完善。到2025年，全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用達(dá)4萬(wàn)輛，其中公共領(lǐng)域新增車(chē)輛基本實(shí)現(xiàn)新能源化，電動(dòng)化占比80%以上，智能網(wǎng)聯(lián)化占比20%以上；新建充換電站（群）1000個(gè)以上，新建充電樁18000根以上，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)覆蓋面超過(guò)80%，新建加氫站5座；SRT示范運(yùn)行20列以上，氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)超過(guò)100輛。

　　第四節(jié)　發(fā)展思路

　　“四化”：多元化、高端化、國(guó)際化、服務(wù)化。

　　完善多元化格局。繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，做精做強(qiáng)商用車(chē)及專用車(chē)，培育壯大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展新能源汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，加快上下游產(chǎn)業(yè)鏈條培育完善，積極拓展超軌SRT、磁懸浮軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈。引導(dǎo)瑞延理化、斗天等零部件企業(yè)“一主多元”發(fā)展，積極參與非韓系品牌新車(chē)型配套研發(fā)，開(kāi)拓配套、售后和海外“三個(gè)市場(chǎng)”。支持整車(chē)與零部件企業(yè)創(chuàng)新合作模式，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，加快構(gòu)建多點(diǎn)支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

　　第三章　加強(qiáng)發(fā)展統(tǒng)籌持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

　　第二節(jié)　區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展方向

　　鹽都區(qū)

　　加大新能源汽車(chē)零部件項(xiàng)目招引力度，招引本市動(dòng)力電池企業(yè)的上游配套企業(yè)落地發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展電池隔膜、鋁箔、銅箔、泡棉等關(guān)鍵材料。全力支持奧新汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，招引專用車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)零部件配套企業(yè)落戶，打造鹽都區(qū)氫燃料專用車(chē)生產(chǎn)基地。

　　第四章　聚焦發(fā)展重點(diǎn)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系

　　第一節(jié)　支持做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)

　　奧新汽車(chē)打造適用港口等場(chǎng)景的精品特種車(chē)。持續(xù)提升奧新在港口用車(chē)、機(jī)場(chǎng)用車(chē)、水泥攪拌車(chē)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，完善重卡領(lǐng)域布局。順應(yīng)國(guó)內(nèi)物流快速發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)在純電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)布局，擴(kuò)大產(chǎn)品對(duì)韓國(guó)、東南亞等市場(chǎng)出口。借助重慶迪科研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)特種車(chē)領(lǐng)域布局，重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)療車(chē)、房車(chē)、應(yīng)急救援、環(huán)衛(wèi)裝備以及負(fù)壓救護(hù)車(chē)等。加強(qiáng)在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)以及車(chē)輛示范，探索在港口推廣使用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力源代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油燃料的運(yùn)輸新模式。

　　國(guó)唐汽車(chē)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源公交車(chē)。充分發(fā)揮企業(yè)在信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、整車(chē)控制的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造面向“一體·四翼”市場(chǎng)的客車(chē)、物流車(chē)、貨車(chē)、通勤車(chē)等智能網(wǎng)聯(lián)拳頭產(chǎn)品。重點(diǎn)發(fā)展新能源公交車(chē)，支持國(guó)唐汽車(chē)加快智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)示范推廣，提供智能網(wǎng)聯(lián)新能源公交車(chē)解決方案。堅(jiān)持輕量化發(fā)展路線，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)附加服務(wù)模式，提高“國(guó)唐”品牌價(jià)值，并向氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域延伸；加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)管控流程，有效提高產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量水平。

　　第二節(jié)　發(fā)展壯大零部件產(chǎn)業(yè)集群

　　聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈。

　　培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。推動(dòng)奧新提升氫燃料電池重卡和物流車(chē)等產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模，并進(jìn)一步豐富氫燃料電池汽車(chē)種類。支持興邦、天能、綠氫等氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵總成及裝備企業(yè)加速發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展燃料電池系統(tǒng)、電堆、質(zhì)子交換膜、雙極板、催化劑等關(guān)鍵零部件，招引并培育儲(chǔ)氫瓶、氫氣壓縮機(jī)、加氫***、氫氣傳感器、氫氣檢測(cè)設(shè)備等相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)。

　　第五節(jié)　完善產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施

　　圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、合理規(guī)劃布局氫能供應(yīng)及加氫站網(wǎng)絡(luò)，完善智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試環(huán)境和加強(qiáng)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為新能源汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及使用創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　完善氫能供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃布局加氫站。

　　按照全省一流、全國(guó)領(lǐng)先的目標(biāo)，加快布局發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用，完善氫能供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，合理布局加氫站。

　　加強(qiáng)氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用。圍繞長(zhǎng)三角氫經(jīng)濟(jì)一體化規(guī)劃，爭(zhēng)取加入上海燃料電池汽車(chē)示范城市群，整合全市力量推進(jìn)燃料電池汽車(chē)示范。擴(kuò)大鹽城市內(nèi)氫燃料電池公交車(chē)運(yùn)營(yíng)路線和規(guī)模，開(kāi)展氫燃料電池物流車(chē)的示范運(yùn)營(yíng)。依托大豐港區(qū)和鹽城-南通-蘇州-上海的干線物流等特定場(chǎng)景，以固定運(yùn)營(yíng)線路以及港口等特定使用區(qū)域、使用環(huán)境為基礎(chǔ)開(kāi)展氫燃料電池物流專用車(chē)示范。

　　完善氫能供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。結(jié)合氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)全市氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成與氫能示范相適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施與示范應(yīng)用互促發(fā)展。充分發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)揮聯(lián)合建站集約優(yōu)勢(shì)，探索加氫/加油、加氫/充電等合建站發(fā)展模式，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施，合理規(guī)劃布局加氫站。推動(dòng)鹽城開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)新加氫站建設(shè)，探索開(kāi)展光伏疊加氫能、風(fēng)電制氫產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，驗(yàn)證制/加氫一體化站。