顆粒在線訊  7月30日晚間，立中集團公告稱，經(jīng)董事會及監(jiān)事會審議通過，同意公司使用自籌資金投資建設新能源鋰電新材料項目，項目總投資為12億元。

立中集團表示，公司生產(chǎn)制造的鋁基功能中間合金產(chǎn)品，尤其是高端晶粒細化劑、金屬凈化類、熔劑等產(chǎn)品，每年對氟硼酸鉀等氟化鹽原料的需求量較大。

由于國內上述原料的質量參差不齊，為保證公司關鍵原料的質量和供應保障，并進一步推進上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展，公司將憑借在新能源汽車和新材料領域30多年來積累的客戶和市場資源，通過聘請具有豐富經(jīng)驗的行業(yè)技術專家團隊，依托其成熟穩(wěn)定的工藝技術和豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，投資建設立中集團新能源鋰電新材料項目。

根據(jù)公告，立中集團新能源鋰電新材料項目位于山東濟寧新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項目分兩期建設，一期項目建設期2021年11月至2023年3月；二期項目建設期為2023年4月至2024年8月。

該項目生產(chǎn)的產(chǎn)品有六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、氟硼酸鉀、氟鈦酸鉀、氟鋯酸鉀、氟化鈉（電子級）等。具體來看，該項目生產(chǎn)的六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)品能緩解新能源汽車客戶鋰電池材料的供應短缺問題。

同時副產(chǎn)品有水氫氟酸通過中和置換，能合成功能中間合金的關鍵原料無機氟化鹽產(chǎn)品，從而保證公司關鍵原料的供應，有效保障公司產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。

關于投建該項目對公司的影響，公司表示，首先，將充分利用項目產(chǎn)生的副產(chǎn)品，解決公司關鍵原料的質量和供應保障問題，使公司產(chǎn)業(yè)鏈得到進一步延伸。

其次該項目將進一步豐富公司在新能源汽車鋰電池材料領域的產(chǎn)品種類，同時增加公司在鈉離子電池材料端的技術儲配，幫助公司實現(xiàn)多元化產(chǎn)業(yè)布局；再次，該項目的建設將緩解六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等新能源鋰電池材料的市場供應短缺問題。

立中集團涉足的六氟磷酸鋰，是生產(chǎn)電解液的“靈魂”材料，今年以來供應不斷趨緊。目前，六氟磷酸鋰行業(yè)庫存為近年來最低，部分生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)滿產(chǎn)，行業(yè)開工率在八成左右，多數(shù)企業(yè)訂單已基本飽和。

2020年上半年，受疫情影響，六氟磷酸鋰的價格大跌，但從三季度開始，價格逐漸上升，目前價格已漲至約40萬元/噸，較2020年谷底價格8.5萬元/噸，上漲近4倍。