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          中國科大等實(shí)現(xiàn)金屬間化合物燃料電池催化劑的普適性合成

          來源:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 1614 2021-10-25

            顆粒在線訊:近日,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授梁海偉課題組與北京航空航天大學(xué)教授水江瀾課題組等合作,發(fā)展了一種高溫硫錨定合成方法學(xué),實(shí)現(xiàn)了小尺寸金屬間化合物(IMCs)燃料電池催化劑的普適性合成,成功構(gòu)建出由46種Pt基二元和多元IMCs催化劑組成的材料庫,并基于該材料庫發(fā)現(xiàn)了IMCs電催化氧還原活性與其二維晶面應(yīng)力之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。該項(xiàng)研究成果發(fā)表在國際期刊《科學(xué)》上。

            金屬間化合物又稱原子有序合金,具有規(guī)整的表面或近表面原子有序排列結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的電子特性,在眾多化學(xué)反應(yīng)中表現(xiàn)出優(yōu)異的催化性能并因此受到廣泛關(guān)注。特別是在質(zhì)子交換膜燃料電池領(lǐng)域中,Pt基IMCs有望成為新一代低Pt陰極氧還原催化劑并大幅降低燃料電池核心部件膜電極的成本。雖然在熱力學(xué)上,IMCs結(jié)構(gòu)相對(duì)于傳統(tǒng)的無序固溶體合金結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定相,但I(xiàn)MCs的合成往往需要高溫?zé)崽幚韥砜朔滔嘀性佑行蚧嘏诺膭?dòng)力學(xué)能壘(圖2A)。然而,高溫?zé)崽幚聿豢杀苊鈺?huì)造成金屬顆粒的嚴(yán)重?zé)Y(jié)和活性金屬表面積的降低(圖2B),并最終導(dǎo)致Pt利用率的下降和燃料電池成本的大幅提升。因此,發(fā)展小尺寸Pt基IMCs催化劑的合成方法是大幅降低燃料電池成本的關(guān)鍵所在。

            在該項(xiàng)工作中,研究人員基于梁海偉課題組近期在金屬—碳載體強(qiáng)相互作用領(lǐng)域取得的系列成果,使用硫摻雜碳(S-C)為載體,發(fā)展了一種高溫硫錨定合成策略(圖2C),構(gòu)建出由46種小尺寸Pt基IMCs催化劑組成的材料庫,包括20種二元(囊括了所有3d過渡金屬元素和數(shù)種p區(qū)元素)以及26種多元IMCs(圖3)。系列譜學(xué)表征證實(shí)Pt和碳載體中摻雜的硫原子之間存在強(qiáng)鍵合作用,該作用極大程度上抑制了合金顆粒在高溫下的燒結(jié),從而能夠在高溫下形成平均尺寸小于5納米的IMCs催化劑。X射線衍射和球差電鏡表征證明了IMC物相的成功合成、小尺寸性、高度有序性以及規(guī)整的原子有序排列結(jié)構(gòu)(圖4)。

            基于構(gòu)建的龐大、完備的材料庫,研究人員發(fā)現(xiàn)IMCs電催化氧還原本征活性與其二維晶面應(yīng)力存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)性:在很寬的壓縮應(yīng)變范圍內(nèi),其氧還原活性隨著壓縮應(yīng)變的增加呈現(xiàn)單調(diào)上升趨勢(shì)(圖5A、B)。該現(xiàn)象不同于現(xiàn)有經(jīng)典理論預(yù)測(cè)的火山關(guān)系趨勢(shì)。研究人員猜測(cè),由于存在壓縮應(yīng)變弛豫現(xiàn)象,最外層原子的真實(shí)壓縮應(yīng)變會(huì)顯著小于測(cè)量值,從而無法表現(xiàn)出存在峰值的火山曲線關(guān)系?;诖?,研究人員進(jìn)一步預(yù)測(cè):若能進(jìn)一步通過減小IMCs的晶格常數(shù)增大壓縮應(yīng)變,將有望將催化活性推向峰值。

            研究所制備的部分IMCs催化劑表現(xiàn)出優(yōu)異的電催化氧還原性能。特別是氫氧燃料電池測(cè)試表明,PtNi IMC催化劑展現(xiàn)出記錄性催化活性(0.9V電壓下,質(zhì)量活性高達(dá)1.84 A/mgPt)(圖5C)。在氫空燃料電池測(cè)試中,盡管Pt用量比商業(yè)Pt/C催化劑低10倍以上,PtCo IMCs催化劑表現(xiàn)出與Pt/C催化劑相當(dāng)?shù)碾姵匦阅埽▓D5D)。具有超低Pt負(fù)載的PtCo IMC陰極在高化學(xué)計(jì)量比氣流下達(dá)到了1.08 W/cm2的峰值功率密度,展現(xiàn)出優(yōu)異的應(yīng)用前景。未來通過對(duì)碳載體的多孔結(jié)構(gòu)和表面化學(xué)性質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化改性,有望降低局部氧傳輸阻抗來進(jìn)一步提高氫空燃料電池性能。

            本項(xiàng)工作的合作者還包括中科院高能物理研究所副研究員儲(chǔ)勝啟、中國科大同步輻射國家實(shí)驗(yàn)室教授朱俊發(fā)、電子科技大學(xué)教授崔春華以及中國科大微尺度理化中心博士林岳。該項(xiàng)工作得到了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金、北京市自然科學(xué)基金重點(diǎn)研究專題以及中科院青促會(huì)的資助。

          圖1. 高溫硫錨定合成IMCs催化劑示意圖

          圖1. 高溫硫錨定合成IMCs催化劑示意圖

          圖2.(A)IMCs的形成需要克服原子有序化重排的動(dòng)力學(xué)能壘;(B)高溫?zé)崽幚硗瑫r(shí)促進(jìn)原子有序化和催化劑的燒結(jié);(C)高溫硫錨定合成法

          圖3. 由46種小尺寸Pt基二元和多元IMCs催化劑組成的材料庫

          圖3. 由46種小尺寸Pt基二元和多元IMCs催化劑組成的材料庫

          圖4. 球差電鏡揭示IMCs的規(guī)則原子排列結(jié)構(gòu)

          圖4. 球差電鏡揭示IMCs的規(guī)則原子排列結(jié)構(gòu)

          中國科大等實(shí)現(xiàn)金屬間化合物燃料電池催化劑的普適性合成

            圖5. (A、B)IMCs電催化氧還原本征活性與表面壓縮應(yīng)變呈現(xiàn)強(qiáng)關(guān)聯(lián)性;(C)IMCs催化劑氫氧燃料電池質(zhì)量活性(0.9 V);(D)IMCs和商業(yè)Pt/C催化劑氫空燃料電池性能對(duì)比(IMCs催化劑Pt用量比Pt/C低10倍以上)

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