顆粒在線訊：據(jù)外媒報(bào)道，上周，拜登總統(tǒng)終于簽署了5,500億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中60億美元將用于幫扶電動(dòng)車電池或原材料加工公司。

未來五年，美國能源部將向申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)資金的公司提供5,000萬美元或1億美元的資金，將優(yōu)先考慮在美國運(yùn)營、擁有北美知識(shí)產(chǎn)權(quán)的美國本土公司。如果申請(qǐng)公司在低收入地區(qū)創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，或者減少了溫室氣體排放，這也會(huì)為申請(qǐng)加分。

美國這筆幫扶資金旨在解決美國電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的弱項(xiàng)。美國基本上不生產(chǎn)電池所需的材料，也不具備加工原材料的能力。彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，中國很早就開始布局電池原材料生產(chǎn)和加工，目前控制著全球逾50%的電池金屬精煉產(chǎn)能和80%的電池產(chǎn)能。

雖然60億美元資金與縮小這一差距所需的資金相比只是九牛一毛，但是電池初創(chuàng)企業(yè)對(duì)能獲得這筆政府撥款感到興奮。美國電池原材料初創(chuàng)公司Group14 Technologies的首席執(zhí)行官Rick Luebbe表示，政府撥款不僅可以降低電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的投資風(fēng)險(xiǎn)，還可以幫助緩解許多原材料供應(yīng)商面臨的難題——原材料供應(yīng)商需要客戶證明他們可以擴(kuò)大產(chǎn)能，但客戶希望能先看他們的融資情況，來確保他們可以交付所需的原材料。