顆粒在線訊：新能源汽車加速普及帶來旺盛的動(dòng)力電池需求，多家電池廠商陸續(xù)提升產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)，其中蜂巢能源將挑戰(zhàn)2025年600GWh產(chǎn)能目標(biāo)，這一目標(biāo)已經(jīng)超過了寧德時(shí)代測算的520GWh產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)對2025年動(dòng)力電池供需狀況的預(yù)測尚不清晰，而工信部已發(fā)文引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

蜂巢能源提升產(chǎn)能目標(biāo)

12月8日，蜂巢能源在第二屆電池日上宣布提高產(chǎn)能目標(biāo)，將在2025年挑戰(zhàn)600GWh產(chǎn)能目標(biāo)，相比此前320GWh的目標(biāo)幾近翻倍。新目標(biāo)對應(yīng)有效產(chǎn)出450GWh。

對于產(chǎn)能目標(biāo)與有效產(chǎn)出之間的差別，蜂巢能源董事長楊紅新回應(yīng)證券時(shí)報(bào)·e公司記者稱，部分電池工廠在2025年才能建成，需要產(chǎn)能爬坡的過程，預(yù)計(jì)2026年有效產(chǎn)出將接近600GWh，“目前蜂巢能源收到的2025年乘用車訂單已經(jīng)接近400GWh?！?/p>

蜂巢能源脫胎于長城汽車（601633）動(dòng)力電池部門，2018年獨(dú)立。目前蜂巢能源擁有8個(gè)生產(chǎn)基地，分布在保定、常州、成都等地，在建產(chǎn)能297GWh，其中包括在歐洲建設(shè)的30GWh產(chǎn)能。

大幅擴(kuò)產(chǎn)將產(chǎn)生巨量資金和人才需求，楊紅新表示600GWh產(chǎn)能規(guī)劃將對應(yīng)超過2000億元的投資和8萬人的團(tuán)隊(duì)，蜂巢能源將在近期完成B+輪融資。蜂巢能源在今年7月完成了B輪102.8億元的融資，由中銀集團(tuán)投資有限公司領(lǐng)頭，國家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金子基金、碧桂園創(chuàng)投、深創(chuàng)投、建信投資、IDG、三一重工、小米集團(tuán)等跟投。

“要上這么大規(guī)模的產(chǎn)能的確壓力很大，我們一直嫌工廠建設(shè)太慢，在努力推動(dòng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)加快進(jìn)度。在海外市場，中國鋰電池競爭力可以走出國門，2024-2025年蜂巢能源將立足中國拓展全球。”楊紅新表示。

目前動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能相對緊缺，行業(yè)呈現(xiàn)頭部化趨勢。據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，今年10月蜂巢能源裝車量為0.35GWh，市占率為2.3%；前10個(gè)月蜂巢能源裝車量為2.05GWh，市占率為1.9%，排在前三的分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電，市占率分別為50.7%、16.6%、6%。

產(chǎn)能競賽需規(guī)范引導(dǎo)

受新能源汽車下游超預(yù)期增長刺激，國內(nèi)動(dòng)力電池廠商正處于擴(kuò)產(chǎn)競賽之中。寧德時(shí)代在近期回復(fù)深交所問詢函時(shí)表示，公司按當(dāng)前市占率測算，到2025年設(shè)計(jì)產(chǎn)能至少應(yīng)達(dá)到520GWh。國軒高科（002074）在半年報(bào)中表示，努力實(shí)現(xiàn)2025年產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到300GWh。另一家還未上市的頭部企業(yè)中航鋰電近期宣布，到2025年規(guī)劃產(chǎn)能500GWh，2030年達(dá)1TWh。

目前業(yè)內(nèi)對動(dòng)力電池供求形勢尚未形成清晰測算，在不同的電動(dòng)車滲透率、單車帶電量等假設(shè)條件下有不同結(jié)果。以中航證券數(shù)據(jù)為例，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池規(guī)劃產(chǎn)能超2500GWh，其中國內(nèi)超過1600GWh，國外超過900GWh。給定2025年新能源汽車滲透率18.7%，單車帶電量58.5KWh，庫存水平80%，產(chǎn)能利用率70%，結(jié)合全球主要?jiǎng)恿﹄姵貜S商擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，目前仍存在超過300GWh的產(chǎn)能缺口。

不過，東吳證券電新團(tuán)隊(duì)測算，2025年動(dòng)力電池供給將達(dá)1966.4GWh，而動(dòng)力和儲(chǔ)能兩個(gè)市場需求共1878GWh，將產(chǎn)生輕微過剩。

值得注意的是，工信部近期下發(fā)兩份規(guī)范文件引導(dǎo)鋰電池行業(yè)優(yōu)化布局，分別為《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（征求意見稿）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》（征求意見稿）。這兩份文件將作為引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)范發(fā)展的引導(dǎo)性文件，不具有行政審批的前置性和強(qiáng)制性。

根據(jù)規(guī)范條件，企業(yè)應(yīng)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。研發(fā)經(jīng)費(fèi)不低于當(dāng)年企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的3%，申報(bào)新建產(chǎn)能時(shí)上一年實(shí)際產(chǎn)量不低于當(dāng)年實(shí)際產(chǎn)能的50%。

此外，上述文件還提出多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，包括能量型動(dòng)力電池能量密度不小于180Wh/kg，電池組能量密度不小于120Wh/kg，循環(huán)壽命不小于1000次且容量保持率不小于80%等。