顆粒在線訊：2021年12月17日，嘉興市人民政府公布了《嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

　　《規(guī)劃》指出，未來嘉興將分兩個(gè)階段制定氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：

　　第一階段（2021-2025年）：到2025年，嘉興發(fā)展成為氫能產(chǎn)業(yè)鏈完備、創(chuàng)新能力強(qiáng)勁、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場景多樣，并具有國內(nèi)重要影響力的氫能發(fā)展示范城市。

　　氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過400億元，企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)占銷售額的比重不低于5%;創(chuàng)建市級及以上重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2家，國家高新技術(shù)企業(yè)數(shù)突破5家，市級及以上企業(yè)技術(shù)中心超過5家；力爭引進(jìn)和培育一批國內(nèi)外有影響力的氫能龍頭企業(yè)，培育氫能上市公司3家以上，引育氫能龍頭企業(yè)10家以上，氫能相關(guān)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量突破50家，培育專精特新創(chuàng)新企業(yè)不少于15家。

　　供氫網(wǎng)絡(luò)基本形成，多應(yīng)用場景推廣，初步建成國內(nèi)具有影響力的氫能應(yīng)用先行城市。氫能供應(yīng)能力25萬噸/年以上(其中高純氫及燃料電池用氫10萬噸/年以上)，力爭建成加氫站30座，其中固定式加氫站20座以上，初步建成面向長三角區(qū)域的氫能供應(yīng)基地。

　　全市運(yùn)用氫燃料電池汽車數(shù)量突破2500輛，其中氫燃料公交車、物流車占比達(dá)到85%以上，打造10條以上氫燃料電池公交示范線，并開展氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能觀光車、氫能船舶、氫能叉車、燃料電池分布式發(fā)電等試點(diǎn)應(yīng)用。

　　第二階段目標(biāo)(2026-2035年)：到2035年，全面建成完善的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，打造成長三角區(qū)域重要的氫能供應(yīng)基地和氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地，形成制、儲、供、研、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

　　氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元，企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)占GDP比重不低于8%；

　　引進(jìn)和培育氫能龍頭企業(yè)20家以上，培育專精特新創(chuàng)新企業(yè)不少于30家；

　　氫能供應(yīng)能力不低于40萬噸/年，其中高純氫不低于25萬噸/年。

　　同時(shí)，《規(guī)劃》指出，著力構(gòu)建“港區(qū)先行、一帶示范、多點(diǎn)支撐”的產(chǎn)業(yè)空間格局。

　　港區(qū)先行：打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚（示范）區(qū)；一帶示范：打造沿杭州灣綠色氫能示范帶；多點(diǎn)支撐：打造科技城、嘉善、海鹽、平湖等多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)支撐點(diǎn)。

　　嘉善：依托嘉善國家經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)嘉善氫能產(chǎn)業(yè)園。依托愛德曼等產(chǎn)業(yè)龍頭，重點(diǎn)發(fā)力氫燃料電池及關(guān)鍵系統(tǒng)零部件產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)國際合作，對接高能級創(chuàng)新科研機(jī)構(gòu)共同開展氫能裝備及其氫能關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的前沿科學(xué)共性技術(shù)研發(fā)，努力打造成為長三角一體化發(fā)展氫能與燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地。

　　海鹽：重點(diǎn)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上游制氫、提純及新型儲氫材料、儲氫裝備等相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)，打造氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套基地，氫能源制備分裝、氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵設(shè)備零部件制造、氫能源利用示范城市建設(shè)。

　　平湖：以平湖經(jīng)開區(qū)為重點(diǎn)，重點(diǎn)承載膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑等氫燃料電池關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)與研發(fā)，拓展關(guān)鍵儲運(yùn)材料、高性能儲運(yùn)相關(guān)裝備等生產(chǎn)研發(fā)。

　　嘉興市還要建設(shè)加氫站成網(wǎng)工程。以新建站點(diǎn)和現(xiàn)有加油站、加氣站的改造提升“雙路并行”為主，緊密結(jié)合公交站點(diǎn)、港口運(yùn)輸、城際城配物流、廠區(qū)物流等節(jié)點(diǎn)區(qū)域，按照“經(jīng)濟(jì)適用、全面覆蓋”原則，加快推動加氫站供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，支撐氫能源汽車、公交車、物流車等應(yīng)用示范和推廣。全市統(tǒng)籌，以各區(qū)縣為建設(shè)主體，以嘉善縣、平湖市、海鹽縣和嘉興港區(qū)為重點(diǎn)，分時(shí)序推進(jìn)各區(qū)縣加氫站建設(shè)，總體上遵循“適度超前但滿足需求、空間距離上合理、就近消費(fèi)場景、以新建和現(xiàn)有加油站、加氣站提升改造并重為重點(diǎn)”等原則，初步形成全市范圍內(nèi)氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，充分滿足公交、物流等主要示范線路的示范應(yīng)用需求。

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