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          沙特阿拉伯氫能路線(xiàn)圖呼之欲出

          來(lái)源:新能源網(wǎng) 890 2022-01-12

            顆粒在線(xiàn)訊:沙特阿拉伯對(duì)氫的興趣主要是出于確保經(jīng)濟(jì)安全的愿望。氫氣可以幫助世界最大的原油出口國(guó)實(shí)現(xiàn)沙特2030年愿景的幾項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù):使其出口多樣化,利用現(xiàn)有行業(yè)的供應(yīng)鏈來(lái)增加當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)模,并發(fā)展新的工業(yè)部門(mén)。

            事實(shí)上,沙特阿拉伯希望成為世界上最大的氫氣供應(yīng)商。氫氣生產(chǎn)將使沙特阿拉伯減少對(duì)國(guó)內(nèi)石油作為全球市場(chǎng)主要收入來(lái)源的依賴(lài)。這對(duì)于處于碳約束世界的王國(guó)可能具有特別的價(jià)值,其特點(diǎn)是來(lái)自世界各地的政府和行業(yè)的碳排放浪潮。

            此外,氫氣生產(chǎn)體現(xiàn)了沙特現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)能力和供應(yīng)鏈能力,例如其在工業(yè)規(guī)模的氫氣和化學(xué)品生產(chǎn)以及二氧化碳捕獲和儲(chǔ)存方面的經(jīng)驗(yàn)。其專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力有助于支持沙特實(shí)現(xiàn)商業(yè)上可行的氫氣生產(chǎn)和出口的愿景。

            此外,來(lái)自可再生能源的氫(“綠色氫”)可能成為沙特阿拉伯的一個(gè)新工業(yè)部門(mén)。沙特阿拉伯大部分陸地位于太陽(yáng)帶,擁有大片平坦的太陽(yáng)能電池板土地。該王國(guó)已宣布計(jì)劃到2023年安裝約27吉瓦(GW)的太陽(yáng)能容量,到2030年安裝近58吉瓦太陽(yáng)能。

            然而,該王國(guó)的可再生能源裝機(jī)容量今天仍然有限。截至2020年上半年,公用事業(yè)規(guī)模光伏容量為330兆瓦(MW)。

            清潔氫工業(yè)的發(fā)展,特別是藍(lán)色氫的使用,也將呼應(yīng)沙特對(duì)循環(huán)碳經(jīng)濟(jì)的日益增長(zhǎng)的追求,循環(huán)碳經(jīng)濟(jì)是通過(guò)碳減排、再利用、回收和清除來(lái)管理和減少排放的框架。清潔氫的國(guó)內(nèi)消費(fèi),例如交通運(yùn)輸,將有助于減少沙特經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的碳排放。

            更重要的是,沙特可以通過(guò)積極向希望采購(gòu)低碳能源的碳?xì)浠衔镞M(jìn)口國(guó)推銷(xiāo)其清潔氫供應(yīng),將自己定位為全球能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者。

          沙特阿拉伯氫能路線(xiàn)圖呼之欲出

            戰(zhàn)略

            據(jù)報(bào)道,沙特官方戰(zhàn)略或路線(xiàn)圖正在制定中。雖然還沒(méi)有明確的優(yōu)先事項(xiàng)和政策或綜合目標(biāo)和時(shí)間表,但政治領(lǐng)導(dǎo)人和企業(yè)高管的各種聲明提供了沙特阿拉伯如何尋求氫能部署的見(jiàn)解。此外,氫戰(zhàn)略的范圍和深度將與沙特的CCUS戰(zhàn)略密切相關(guān),因?yàn)樘岣呤筒墒章?EOR)之外的二氧化碳使用范圍的發(fā)展速度會(huì)顯著影響藍(lán)氫生產(chǎn)的商業(yè)可行性。

            沙特阿拉伯正在探索成為世界頂級(jí)氫氣供應(yīng)國(guó)的途徑,其清潔氫氣生產(chǎn)目標(biāo)是到2030年達(dá)到290萬(wàn)噸/年,到2035年達(dá)到400萬(wàn)噸/年。當(dāng)前的重點(diǎn)是獲得未來(lái)十年藍(lán)氫市場(chǎng)份額較大,特別是藍(lán)氨(即使用碳?xì)浠衔顲CUS合成氨而產(chǎn)生的氨)。

            沙特阿拉伯在2020年9月邁出了重要一步,其國(guó)有石油公司沙特阿美將40噸藍(lán)色氨從沙特阿拉伯運(yùn)往日本。這是世界上第一個(gè)藍(lán)氨供應(yīng)鏈?zhǔn)痉?,涉及藍(lán)氨的生產(chǎn)和國(guó)際海運(yùn)。

            該項(xiàng)目重申了阿美公司的觀(guān)點(diǎn),即現(xiàn)有的技術(shù)解決方案(即天然氣的提取、加工和轉(zhuǎn)化為氫氣和氨氣)有助于提供具有成本效益和可擴(kuò)展的低排放解決方案。

            該王國(guó)還與韓國(guó)合作。沙特阿美與韓國(guó)現(xiàn)代石油銀行簽署了一份諒解備忘錄,后者計(jì)劃從沙特阿美獲取液化石油氣(LPG)貨物,將液化石油氣轉(zhuǎn)化為氫氣,并將在此過(guò)程中排放的二氧化碳運(yùn)回沙特阿拉伯。

            基于可再生能源的氫是未來(lái)城市Neom的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)。Neom擁有一個(gè)價(jià)值50億美元的綠色氫項(xiàng)目,該項(xiàng)目是Neom、利雅得ACWAPower和賓夕法尼亞州空氣產(chǎn)品公司的合資企業(yè)。

            該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn),其4吉瓦的可再生能源產(chǎn)能將使其成為世界上最大的可再生氫制氨設(shè)施,每年生產(chǎn)120萬(wàn)噸綠色氫——大約相當(dāng)于每年500萬(wàn)桶石油的能源條款。(相比之下,沙特每年的原油產(chǎn)量約為每天1200萬(wàn)桶。)

            在消費(fèi)方面,交通領(lǐng)域的氫氣使用正在積極探索中。自2019年建成第一個(gè)加氫站以來(lái),沙特阿拉伯在位于Dhahran科技谷科技園的AirProduct技術(shù)中心測(cè)試了豐田汽車(chē)的Mirai轎車(chē)式燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。

            2020年9月,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)首次向沙特阿拉伯(或中東)出口FCEV,沙特阿美將在沙特阿拉伯(或中東)測(cè)試韓國(guó)跨界多功能車(chē)式FCEV(NEXO)和FCEV巴士(ElecCity)的經(jīng)濟(jì)可行性.

            沙特阿拉伯還在探索建立FCEV相關(guān)的制造能力,涉及北美和歐洲的公司,包括總部位于紐約的HyzonMotors建立FC卡車(chē)裝配廠(chǎng)和總部位于法國(guó)的Gaussin建立制造設(shè)施公路和越野FCEV。

          沙特阿拉伯氫能路線(xiàn)圖呼之欲出

            地理

            沙特阿拉伯的藍(lán)氫產(chǎn)業(yè)可能會(huì)圍繞王國(guó)東部的工業(yè)地帶,而其綠氫產(chǎn)業(yè)可能會(huì)在西北部得到培育,至少最初是這樣。

            該國(guó)的藍(lán)氫愿景需要該國(guó)能夠利用幾個(gè)現(xiàn)有的CCUS相關(guān)資產(chǎn),例如位于阿拉伯灣/波斯灣的Uthmaniyah的CO2制EOR項(xiàng)目和Jubail的CO2制化學(xué)品項(xiàng)目。

            沙特也有興趣利用其天然氣資源財(cái)富。例如,該國(guó)正計(jì)劃使用來(lái)自Jafurah氣田的很大一部分天然氣來(lái)生產(chǎn)藍(lán)色氫氣。

            Jafurah氣田位于沙特阿拉伯王國(guó)東部的利雅得和沙特-卡塔爾邊境之間的距離大致相等,是沙特阿拉伯發(fā)現(xiàn)的最大的非伴生氣資源,擁有200萬(wàn)億立方英尺的天然氣;沙特阿美的目標(biāo)是在2024年從這個(gè)價(jià)值1100億美元的項(xiàng)目中生產(chǎn)天然氣。

            與此同時(shí),正在該國(guó)西北角紅海邊開(kāi)發(fā)的尼奧姆市預(yù)計(jì)將在沙特引入綠色氫氣供應(yīng)方面發(fā)揮核心作用。

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