顆粒在線訊：對于鋰電上游企業(yè)而言，這個春天的陽光格外明媚。受新能源電動車需求拉動，正極材料尤其是磷酸鐵鋰需求大幅提升等影響，包括贛鋒鋰業(yè)、天賜材料在內(nèi)的多家鋰電上游公司交出了一份亮麗的經(jīng)營數(shù)據(jù)報告。

　　天齊鋰業(yè)3月15日晚最新披露顯示，今年1—2月公司鋰精礦產(chǎn)量同比增加約39%，銷量同比增加約56%，預(yù)計鋰精礦營業(yè)收入同比增加約366%，鋰化合物及其衍生品營業(yè)收入同比增加約492%。

　　“鋰電上游公司業(yè)績表現(xiàn)應(yīng)該都不錯。”有熟悉鋰礦人士告訴記者，雖然還有多家鋰礦板塊公司未發(fā)布1—2月主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，但得益于下游需求旺盛、碳酸鋰價格攀升，相關(guān)公司大概率也有不錯的業(yè)績表現(xiàn)。

　　鋰礦企業(yè)1—2月產(chǎn)銷兩旺

　　緊張的供需關(guān)系和持續(xù)飆漲的交易價格讓碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)不禁發(fā)出“開年即巔峰”的感慨。

　　“目前電碳出廠價在52萬元/噸左右，產(chǎn)品供不應(yīng)求。”有接近藏格礦業(yè)人士告訴記者，電碳52萬元的噸價較今年元旦的30萬元上漲約22萬元，價格雖然飛漲，但下游拿貨的熱情絲毫沒有消減。

　　同在青海鹽湖耕耘的鹽湖股份旗下藍科鋰業(yè)亦有相同感受。有熟悉藍科鋰業(yè)人士表示，目前公司碳酸鋰出廠噸價雖未超過50萬元，但也“差距不大”。

　　作為青海鹽湖提鋰兩大龍頭企業(yè)，鹽湖股份和藏格礦業(yè)的產(chǎn)能并未“火力全開”?！笆芏練夂虻扔绊?，青海鹽湖提鋰企業(yè)冬季生產(chǎn)水平約為設(shè)計產(chǎn)能的60%至70%?！庇惺煜で嗪｛}湖提鋰人士告訴記者，鹽湖股份和藏格礦業(yè)眼下日產(chǎn)碳酸鋰分別在70噸、23噸左右，距滿產(chǎn)分別還有近30噸、12噸的空間。

　　該人士進一步表示，隨著氣溫的回升，同樣采用吸附法“提鋰”的兩家公司產(chǎn)能利用率也會逐步提升，預(yù)計進入5月后可達到設(shè)計產(chǎn)能滿產(chǎn)推進。

　　在成本方面，記者多方打探后得知，青海鹽湖冬季碳酸鋰生產(chǎn)成本大致在3.5萬元/噸，該成本價較年初30萬元/噸至最新50萬元/噸的市場報價可謂“不值一提”。由此不難推斷，僅從碳酸鋰業(yè)務(wù)來看，前述兩家公司1—2月的經(jīng)營數(shù)據(jù)大概率值得期待。

　　記者的推測也得到接近藏格礦業(yè)人士認可?！皬哪壳暗漠a(chǎn)銷及碳酸鋰售價來看，預(yù)計公司1—2月經(jīng)營數(shù)據(jù)較2021年同期有較大增長。”該人士稱。

　　另外，西藏礦業(yè)相關(guān)人士告訴記者，目前公司鋰精礦生產(chǎn)情況正常，公司在去年四季度留有一定鋰精礦存貨在今年一季度進行了銷售。

　　而礦石提鋰龍頭天齊鋰業(yè)則表示，目前公司各生產(chǎn)基地正常有序生產(chǎn)經(jīng)營，生產(chǎn)處于飽和狀態(tài)，滿產(chǎn)滿銷。對于業(yè)績表現(xiàn)，天齊鋰業(yè)方面預(yù)計今年1—2月鋰精礦營業(yè)收入同比增加約366%，鋰化合物及其衍生品營業(yè)收入同比增加約492%。

　　碳酸鋰漲價趨勢或放緩

　　供需關(guān)系緊張是碳酸鋰漲價的關(guān)鍵因素。對于近期碳酸鋰價格持續(xù)“飛漲”的情況，主要系新建產(chǎn)能尚未投產(chǎn)、海外鋰礦開發(fā)收緊等情況所致，但在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著部分碳酸鋰企業(yè)陸續(xù)結(jié)束檢修，加之企業(yè)新增產(chǎn)能的爬坡以及青海地區(qū)氣溫回升而帶來的生產(chǎn)增量，預(yù)計3月碳酸鋰供應(yīng)量或?qū)崿F(xiàn)較大提升，碳酸鋰價格上漲幅度將會收窄。

　　自進入3月以來，原本漲勢兇猛的碳酸鋰雖然價格仍在繼續(xù)上行，但已較此前漲幅明顯收窄。對于碳酸鋰漲幅收窄的情況，有A股從事碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)人士表示，的確出現(xiàn)放緩趨勢，但從新增產(chǎn)能和下游需求來看，碳酸鋰價格高位運行或成今年“主旋律”。

　　“各廠商擴產(chǎn)項目今年還不能完全達產(chǎn)，碳酸鋰供需緊平衡的狀態(tài)或?qū)⒇灤┤辍！鼻笆鋈耸窟M一步稱，鋰礦開發(fā)從手續(xù)辦理到項目實施需要耗費大量時間，碳酸鋰的生產(chǎn)速度遠趕不上下游新能源車的增速?！皬南掠尾少彿答伩?，高位運行將是2022年碳酸鋰行情的關(guān)鍵詞?！?/p>

　　事實上，下游需求的高增速也給上游碳酸鋰產(chǎn)業(yè)帶來不小挑戰(zhàn)。百川盈孚統(tǒng)計，2021年國內(nèi)碳酸鋰表觀消費量為30.34萬噸。其中，除了國內(nèi)生產(chǎn)的24萬噸外，另有接近8萬噸碳酸鋰通過進口的方式予以補充。由此可見，加快鋰資源開發(fā)對保障我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義。

　　眼下碳酸鋰的火爆銷售場面雖然讓鋰礦上游賺得盆滿缽滿，但緊張的供需關(guān)系也折射出鋰資源的稀缺。對此，已有碳酸鋰企業(yè)作出鋰資源布局的具體規(guī)劃。

　　以藏格礦業(yè)為例，公司近期披露的“5年規(guī)劃”給自己定下了未來3年將通過并購新增1個至2個百萬噸碳酸鋰儲量級別的鹽湖鋰項目的目標(biāo)。天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平日前建議加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)，盡快把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能優(yōu)勢，助力鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展“再向前”。