????顆粒在線訊：新能源行業(yè)不僅受到國家政策的支持，同時(shí)也是全球共識(shí)背景下的黃金賽道。搭乘新能源“順風(fēng)車”的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，訂單快速增長。今年“十一”黃金周，這些企業(yè)生產(chǎn)不停機(jī)，假期“不打烊”。

????多家上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報(bào)》記者，國慶期間按照項(xiàng)目進(jìn)展排班，如期生產(chǎn)。

????近期，二級(jí)市場上新能源板塊指數(shù)有所調(diào)整，不過，在政策利好及業(yè)績支撐雙重催化下，多位分析師看好相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。相關(guān)上市公司負(fù)責(zé)人向《證券日報(bào)》記者表示：“新能源行業(yè)具有強(qiáng)大的生命力，公司將堅(jiān)定、扎實(shí)地在技術(shù)上創(chuàng)新，不斷打造自己的護(hù)城河?！?/p>

????國慶不停機(jī)生產(chǎn)線“馬不停蹄”

????由于比亞迪、蜂巢能源、國軒高科的鋰電池廠商在國內(nèi)外多地迅速擴(kuò)產(chǎn)，鋰電設(shè)備后起之秀利元亨的訂單增長明顯。截至2022年7月底，利元亨在手訂單及中標(biāo)通知約93.29億元，其中新能源鋰電領(lǐng)域在手訂單及中標(biāo)通知90.27億元。

????國慶期間，為了完成生產(chǎn)任務(wù)，利元亨的生產(chǎn)線“馬不停蹄”。利元亨證券部相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“考慮到生產(chǎn)項(xiàng)目較急，所以國慶期間按照項(xiàng)目進(jìn)展合理排班。對于緊急項(xiàng)目需要排班的同事給予一定加班補(bǔ)貼及節(jié)日補(bǔ)助。”

????利元亨今年吸納了不少人才，來增強(qiáng)自身零部件供應(yīng)能力和縮短產(chǎn)品交付后的調(diào)試時(shí)間。該名負(fù)責(zé)人介紹：“公司大力引進(jìn)了機(jī)床操作和安裝調(diào)試方面的人才，尤其是程序工程師、前端研發(fā)工程師等?！?/p>

????安信證券分析師郭倩倩表示：“鋰電設(shè)備需求旺盛。具有規(guī)模生產(chǎn)能力的鋰電設(shè)備企業(yè)數(shù)量有限，行業(yè)供需矛盾明顯。杭可科技、先導(dǎo)智能、贏合科技和利元亨在國內(nèi)市場占據(jù)主要份額。”

????搭上新能源“順風(fēng)車”的還有激光焊接設(shè)備龍頭聯(lián)贏激光。數(shù)據(jù)顯示，公司2022年上半年新簽訂單20.45億元，比上年同期增長了6.45%，截至6月末公司在手訂單44.48億元。其收入結(jié)構(gòu)中動(dòng)力電池行業(yè)占比超七成，為其需求增長最旺盛的下游行業(yè)。

????聯(lián)贏激光一位工作人員向《證券日報(bào)》記者表示：“從去年開始，公司的生產(chǎn)線就滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，今年國慶期間也安排了生產(chǎn)，愿意加班的員工是有相應(yīng)的補(bǔ)貼的。公司的客戶主要是行業(yè)的龍頭，包括億緯鋰能、寧德時(shí)代、興旺達(dá)等?！?/p>

????政策暖風(fēng)頻吹

????在全球新能源產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張的趨勢下，無論是鋰電設(shè)備、動(dòng)力電池還是消費(fèi)電子，但凡契合新能源產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的上市公司，在手訂單充足、產(chǎn)品供不應(yīng)求。與此同時(shí)，新能源車相關(guān)政策也頻頻吹來暖風(fēng)。

????9月26日，三部委聯(lián)合發(fā)布延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至12月31日期間內(nèi)的新能源汽車免征車輛購置稅。9月28日，央行設(shè)立設(shè)備更新改造專項(xiàng)再貸款，支持制造業(yè)等領(lǐng)域設(shè)備更新改造，包括充電樁、重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)在內(nèi)的十大領(lǐng)域在列。

????盡管近期二級(jí)市場上新能源賽道行情遇冷，鋰電池、鈉電池、鋰礦、光伏、儲(chǔ)能等新能源板塊指數(shù)承壓。不過，在政策利好及業(yè)績支撐雙重催化下，多位分析師看好新能源產(chǎn)業(yè)鏈，并且認(rèn)為從絕對收益角度來看，當(dāng)下點(diǎn)位可以對新能源板塊進(jìn)行配置。

????長江證券電新首席馬軍分析指出，新能源板塊的近期調(diào)整主要是過去三年漲幅較高所致，而且機(jī)構(gòu)持倉比例到了一定位置，進(jìn)而導(dǎo)致交易擁擠。但實(shí)際上，整個(gè)板塊的估值一直在下降，在目前的估值下，新能源和普通制造業(yè)相比已不存在溢價(jià)，但整體又呈現(xiàn)出較高業(yè)績增速。因此，新能源板塊具備較強(qiáng)的安全邊際。

????對于行業(yè)發(fā)展的前景，利元亨相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“中國鋰電行業(yè)的發(fā)展走在全球前列。從全球范圍來看，新能源發(fā)展腳步不會(huì)放緩，從國內(nèi)來看，鋰電合計(jì)投資增速也不會(huì)放緩。純動(dòng)力可能會(huì)有所放緩，但主要是動(dòng)力鋰電電池廠需要時(shí)間消化產(chǎn)能。從技術(shù)本身來講，從中國鋰電行業(yè)的材料和裝備來看，國內(nèi)企業(yè)還有很大進(jìn)步空間。因此公司認(rèn)為即使明年增速可能會(huì)有所放緩