顆粒在線訊：國(guó)家宣布的路線圖的重點(diǎn)是使韓國(guó)成為氫氣工業(yè)強(qiáng)國(guó)。韓國(guó)總理韓德洙(Han Duck-soo)最近在首爾主持的一次經(jīng)濟(jì)政策會(huì)議上公布了一份路線圖，稱韓國(guó)打算加大對(duì)全球氫工業(yè)的參與力度，將在未來(lái)七年內(nèi)成為氫工業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者。

　　氫能源有望成為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部在當(dāng)天的會(huì)議上表示：“計(jì)劃到2030年為止，將氫氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展到600個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)?！蹦壳耙延?2家。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，政府打算放寬某些規(guī)定，并協(xié)助私營(yíng)企業(yè)獲得投資。

　　為了成為世界氫產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，支持開發(fā)氫氣渦輪發(fā)電機(jī)、加氫站、液氫貨輪的企業(yè)。到2030年，韓全國(guó)將建成約70座液氫加氣站，氫氣發(fā)電的比重將從目前的0%增加到7.1%。對(duì)加氫事業(yè)也將提供補(bǔ)貼和技術(shù)支持。

　　此外，政府將擴(kuò)大公共和私人對(duì)氫動(dòng)力運(yùn)輸?shù)耐顿Y。這將包括公共汽車、卡車、輪船、有軌電車和軍用車輛。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目標(biāo)是到2030年將氫動(dòng)力商用車的數(shù)量增加到3萬(wàn)輛。

　　為了發(fā)展氫氣產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)需要在海外市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用。目前，韓國(guó)企業(yè)的技術(shù)水平僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的75%。通過政府，擁有氫技術(shù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)將進(jìn)軍海外市場(chǎng)?！贝舜沃г哪康氖菫榱颂岣哌@些企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為了滿足氫燃料的海外供應(yīng)，政府計(jì)劃與國(guó)有和私營(yíng)企業(yè)合作，在東南亞和中東建立供應(yīng)渠道。

　　韓國(guó)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)建設(shè)每年能生產(chǎn)4萬(wàn)噸氫氣的液態(tài)氫工廠，以滿足日益增長(zhǎng)的氫氣產(chǎn)業(yè)需求。另外，還將在西部、南部、東部地區(qū)建立液氨物流中心。另外，在仁川、華城、富川、安陽(yáng)、盆唐、唐津、水原、烏山、東灘、廣橋、平澤、板橋等城市之間，還將安裝氫氣輸送管道。

　　三星、現(xiàn)代汽車、浦項(xiàng)制鐵、韓國(guó)石油、SK、樂天等大企業(yè)和公共事業(yè)也將積極參與由國(guó)家主導(dǎo)的氫氣產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大行動(dòng)。

來(lái)源：新能源網(wǎng)