顆粒在線訊：近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），其系統(tǒng)構(gòu)建了氫能制、儲(chǔ)、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用5個(gè)子體系，是國(guó)家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。

????多家涉足氫能業(yè)務(wù)的企業(yè)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，只有氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化，進(jìn)而降低氫能業(yè)務(wù)的綜合成本。當(dāng)下，用氫整體成本偏高，是氫能產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵性問(wèn)題，期待《指南》帶來(lái)補(bǔ)短板效應(yīng)，加速用氫成本下降，早日推動(dòng)我國(guó)成為氫能大國(guó)。

????國(guó)家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南出臺(tái)

????氫能對(duì)構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，具有重要意義。該《指南》將氫能按照技術(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)、安全、檢測(cè)等進(jìn)一步分解，形成了20個(gè)二級(jí)子體系、69個(gè)三級(jí)子體系。這是國(guó)家層面出臺(tái)的首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。

????氫能電池的應(yīng)用是氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與鋰電池相比，氫能電池加注時(shí)間更短，續(xù)航里程更長(zhǎng)，耐老化周期更久，能量密度上限更高，是掀起新能源產(chǎn)業(yè)浪潮的核心部件之一。目前，國(guó)外已在諸多領(lǐng)域形成了“先有標(biāo)準(zhǔn)、后有產(chǎn)品、快速發(fā)育”的模式。以日本為例，本田、雅馬哈、鈴木、川崎在氫能摩托領(lǐng)域先制定了互認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，再推出商用產(chǎn)品。本田、五十鈴在氫能重卡領(lǐng)域也是先制定標(biāo)準(zhǔn)，隨即就出現(xiàn)了新品將面市的消息。

????長(zhǎng)沙同氫科技總經(jīng)理沈晏成向記者介紹道：“我國(guó)也有類似產(chǎn)品面市，但卻面臨用氫成本過(guò)高的問(wèn)題，未能在全社會(huì)大規(guī)模普及。對(duì)于中小微企業(yè)而言，由于缺乏全國(guó)范圍內(nèi)行之有效的標(biāo)準(zhǔn)體系指引，就很難在戰(zhàn)略制定、市場(chǎng)定位、設(shè)備選型、工藝選向、技術(shù)創(chuàng)新等方面作出正確抉擇?，F(xiàn)在《指南》出臺(tái)，將標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到每個(gè)細(xì)節(jié)，這對(duì)我們涉足氫能業(yè)務(wù)的中小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者而言，不啻是一盞指路明燈?！?/p>

????未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)有望形成全國(guó)“氫網(wǎng)”

????三一集團(tuán)是湖南較早涉足氫能領(lǐng)域的集團(tuán)企業(yè)。2022年春，該企業(yè)向湖南岳陽(yáng)市交付首批5臺(tái)氫燃料攪拌車、3臺(tái)氫燃料牽引車，主打港口、碼頭、產(chǎn)業(yè)園等場(chǎng)內(nèi)外中短途運(yùn)輸。

????三一集團(tuán)工作人員向記者介紹道：“搭載氫能電池的重卡不僅適合中短途頻繁往復(fù)運(yùn)輸，也適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，而且在長(zhǎng)途運(yùn)輸中比鋰電池重卡更有效率。但是，目前全國(guó)加氫站數(shù)量較少，網(wǎng)點(diǎn)分布不均，很難支撐氫能汽車長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)，這是當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)面臨的主要短板之一。雖然加氫站早有國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但是和加氫站上下游配套銜接的其他設(shè)施、設(shè)備并非全部都在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化范疇之內(nèi)。《指南》出臺(tái)，有利于將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)串點(diǎn)成線，預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)性進(jìn)一步提升，氫能制備、儲(chǔ)存、加注、運(yùn)輸、檢驗(yàn)成本均有望降低?！?/p>

????郴電國(guó)際是較早涉足氫能領(lǐng)域的企業(yè)，該公司利用東江湖水發(fā)電的同時(shí)，將部分富余電力用于制氫，并銷售給下游企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量取得良好的市場(chǎng)口碑。但是，近來(lái)受極端天氣因素影響，上游來(lái)水不穩(wěn)，造成該業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)波動(dòng)加劇，業(yè)務(wù)突破產(chǎn)生瓶頸。

????“現(xiàn)在制氫端的工藝路線較多，煤制氫、氨制氫、石化裂解制氫、光伏制氫、風(fēng)電制氫以及我們的水電制氫。各工藝路線的制氫成本、工藝難度、氫氣純度、產(chǎn)能產(chǎn)量都有很大差別。由于制氫源頭的質(zhì)量和產(chǎn)量不穩(wěn)定，社會(huì)整體用氫成本處于高位，這也是阻礙我國(guó)成為氫能生產(chǎn)及消費(fèi)大國(guó)的不利因素之一?！背浑妵?guó)際董秘吳榮表示。

????他進(jìn)一步補(bǔ)充道：“《指南》出臺(tái)，讓我們看到氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。我們預(yù)判，未來(lái)的氫能產(chǎn)業(yè)將形成類似全國(guó)電網(wǎng)一樣的全國(guó)‘氫網(wǎng)’。有了這張覆蓋制氫端、用氫端的‘氫網(wǎng)’，制氫企業(yè)在當(dāng)?shù)貧淠芨挥鄷r(shí)，可向網(wǎng)絡(luò)輸送氫能；用氫企業(yè)在當(dāng)?shù)貧淠芏倘睍r(shí)，也能從網(wǎng)絡(luò)調(diào)配氫能，形成全國(guó)氫能一盤棋的格局，有效降低氫能產(chǎn)業(yè)的綜合成本，創(chuàng)造更大社會(huì)效益。”