顆粒在線(xiàn)訊：海南日?qǐng)?bào)記者10月15日從省新能源汽車(chē)促進(jìn)中心獲悉，海南省新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)月報(bào)顯示，截至9月底，2023年全省已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)7.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.1%。

　　同時(shí)新能源汽車(chē)在海南新增車(chē)輛中占比已達(dá)49%。全省新能源汽車(chē)保有量達(dá)26.45萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的13.53%。

　　其中9月全省推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)9230輛，同比增長(zhǎng)48.2%，新能源汽車(chē)在新增車(chē)輛中占比達(dá)55.7%，至此海南省已連續(xù)7個(gè)月新能源汽車(chē)新增占比超過(guò)50%。

　　截至今年9月底，海南省新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)接入新能源汽車(chē)23.78萬(wàn)輛，占全省新能源汽車(chē)保有量89.91%。按動(dòng)力方式統(tǒng)計(jì)，純電動(dòng)汽車(chē)占接入總量的83.77%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占16.23%；如按車(chē)輛細(xì)分領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)，新能源乘用車(chē)占接入總量近九成。

　　此外，9月海南省新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)22.66萬(wàn)輛上過(guò)線(xiàn)，占接入總量的95.28%；不同類(lèi)別車(chē)輛日總行駛里程分布有明顯差異。66.52%左右乘用車(chē)日總行駛里程集中在0公里至80公里區(qū)間；58.13%左右客車(chē)日總行駛里程集中在100公里至250公里區(qū)間；70.27%左右專(zhuān)用車(chē)日總行駛里程集中在20公里至200公里區(qū)間。

　　數(shù)據(jù)顯示，海南省54.4%的新能源乘用車(chē)充電時(shí)段集中在22時(shí)至次日8時(shí)。45.88%的客車(chē)充電時(shí)段集中在0時(shí)至8時(shí)，21.02%的客車(chē)充電時(shí)段集中在10時(shí)至14時(shí)；專(zhuān)用車(chē)的充電時(shí)段分布則相對(duì)均勻。

　　不同類(lèi)別車(chē)輛的出行場(chǎng)景不同，充電起始SOC（新能源汽車(chē)剩余電量百分比）也會(huì)有所不同。如67.98%左右的乘用車(chē)在SOC為10%至60%區(qū)間時(shí)開(kāi)始充電；81.33%左右的專(zhuān)用車(chē)在SOC為10%至70%區(qū)間時(shí)開(kāi)始充電；87.49%左右的客車(chē)在SOC為30%至90%區(qū)間時(shí)開(kāi)始充電。