顆粒在線訊：2024年2月7日，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布《重慶市數(shù)字能源低碳城市發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）（征求意見(jiàn)稿）》，其中提到：

　　加快完善氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用生態(tài)體系。強(qiáng)化川渝兩地協(xié)同，深度挖掘氫燃料電池汽車(chē)城際干線物流應(yīng)用場(chǎng)景，加速氫燃料電池汽車(chē)在城市配送、公交、環(huán)衛(wèi)、港口運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的推廣應(yīng)用，持續(xù)提升“成渝氫走廊”示范應(yīng)用規(guī)模，川渝聯(lián)動(dòng)申報(bào)國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群。進(jìn)一步拓展氫燃料電池汽車(chē)城際干線物流應(yīng)用場(chǎng)景，盡快打通渝—黔—桂等氫能干線物流通道，加快打造西部陸海新通道氫走廊，積極探索推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶氫走廊建設(shè)。在城際高速沿線加快布局加氫站，鼓勵(lì)重點(diǎn)區(qū)域利用現(xiàn)有加油加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)增設(shè)加氫功能，探索在物流園區(qū)等氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行比較集中的區(qū)域，依法依規(guī)建設(shè)企業(yè)自用加氫站，破解氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行瓶頸。以工業(yè)副產(chǎn)氫利用為先導(dǎo)，持續(xù)擴(kuò)大可再生能源制取綠氫規(guī)模，積極探索常壓固態(tài)、低溫液態(tài)、高壓氣態(tài)、金屬儲(chǔ)氫等多元化氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，適時(shí)推進(jìn)長(zhǎng)輸管網(wǎng)建設(shè)，降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本。到2026年，全市建成加氫站20座，推廣氫燃料電池汽車(chē)2000輛。

　　典型應(yīng)用場(chǎng)景和項(xiàng)目

　　4.綠色交通（150個(gè)）。推廣以電力、氫能等新型能源為動(dòng)力的運(yùn)輸工具應(yīng)用，加快推進(jìn)超快充場(chǎng)站、V2G場(chǎng)站、“光儲(chǔ)充”一體化示范站場(chǎng)、加氫站、高速公路重卡換電低碳物流走廊、中心城區(qū)輕卡低碳物流網(wǎng)絡(luò)、岸電設(shè)施、電動(dòng)貨輪等相關(guān)項(xiàng)目。