顆粒在線訊：近日碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格呈現(xiàn)連續(xù)上調(diào)，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格88000-92000元/噸，較上一工作日上漲1000元/噸；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格96000-100000元/噸，較上一工作日上漲1500元/噸。

供給端支撐鋰價(jià)上行

碳酸鋰供需狀況出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)主要?jiǎng)恿碜杂诠?yīng)方面，供應(yīng)端因素是影響近期價(jià)格反彈的最主要原因，近期在減產(chǎn)、檢修、環(huán)保等供給端利好支撐，同時(shí)需求端排產(chǎn)大幅提升、消費(fèi)品以舊換新等利好，疊加行業(yè)扶持政策力度抬升，新能源汽車在消費(fèi)旺季或有改善，在以上因素影響下，碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)明顯反彈。

從供給端看，澳礦MtCattlin產(chǎn)量將由2023年的20.5萬噸減產(chǎn)至2024年13萬噸，減產(chǎn)9500噸LCE。智利1月出口至國(guó)內(nèi)9818噸碳酸鋰，處于近兩年較低位置。2月受節(jié)假日效應(yīng)影響產(chǎn)量或繼續(xù)減少，初步預(yù)計(jì)2月碳酸鋰產(chǎn)量將環(huán)比下滑23%至3.2萬噸。

從需求端看，市場(chǎng)傳聞寧德時(shí)代3月的排產(chǎn)增加，給材料廠的訂單較多，預(yù)計(jì)3月下游排產(chǎn)環(huán)比有10%以上的增長(zhǎng)。中游鋰電逐漸進(jìn)入排產(chǎn)旺季，終端市場(chǎng)受節(jié)前促銷活動(dòng)刺激購(gòu)車需求提前釋放。

萬華巨額收購(gòu)案縮水，鋰電材料不香了

近日，萬華化學(xué)與銅陵化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司估值上限不超60億元的收購(gòu)案縮水。萬華化學(xué)發(fā)布公告稱：將不再受讓銅化集團(tuán)部分股權(quán)，轉(zhuǎn)而通過全資子公司萬華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司（萬華電池）直接受讓銅化集團(tuán)所持有的兩大A股公司安納達(dá)及六國(guó)化工的部分股權(quán)，交易總金額約4.15億元。

去年11月公告的交易中所涉及分立后的銅化集團(tuán)化工業(yè)務(wù)和分立后的非化工公司的企業(yè)股權(quán)價(jià)值交易上限不超過60億元，最新公告的交易總金額約4.15億元。

鋰電材料供應(yīng)已過剩

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮曾預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)需求的動(dòng)力電池預(yù)計(jì)在1000GWh，彼時(shí)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到4800GWh；也就說產(chǎn)能過剩高達(dá)3800GWh。雖然許多化工企業(yè)還在跨界布局鋰電材料，但整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過剩的矛盾正愈演愈烈。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料2023年產(chǎn)量為127.2萬噸，同比增長(zhǎng)29%，產(chǎn)能增速遠(yuǎn)超需求增速；中國(guó)三元材料產(chǎn)量為62.1萬噸，同比減少5%，產(chǎn)能利用率在40%左右。

碳酸鋰價(jià)格2023年全年大幅下跌，全年價(jià)格跌幅超過70%，據(jù)買化塑研究院數(shù)據(jù)顯示，2023年1月碳酸鋰月均價(jià)48.7萬元/噸，時(shí)至年底跌至10.78萬元/噸，進(jìn)入2024年1月價(jià)格繼續(xù)下滑至10萬噸以下。

近期碳酸鋰價(jià)格邏輯主要圍繞著預(yù)期的變化進(jìn)行，春節(jié)前后供應(yīng)擾動(dòng)明顯增多，市場(chǎng)情緒受到供應(yīng)和需求不確定性的影響明顯回暖，圍繞著旺季預(yù)期和供應(yīng)問題進(jìn)行的博弈在增強(qiáng)，而過剩帶來的壓力在上半年影響不明顯。

從中期來看，碳酸鋰價(jià)格反彈可能有一定持續(xù)性，反彈持續(xù)性或有所拉長(zhǎng)，但長(zhǎng)期來看，過剩方向不變，碳酸鋰價(jià)格難以長(zhǎng)期維持在更高水平。