1166
2021-04-20
4月7日，《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年~2025年)》(征求意見稿)向社會(huì)公開征求意見。該征求意見稿提出，2025年前，北京將探索更大規(guī)模加氫站建設(shè)的商業(yè)模式，力爭(zhēng)完成74座加氫站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。征求意見稿還提出，北京將打造“區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。
2025年前，北京將培育10至15家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3至4家國(guó)際一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。交通運(yùn)輸領(lǐng)域，探索更大規(guī)模加氫站建設(shè)的商業(yè)模式。
2022年冬奧會(huì)為氫燃料汽車示范應(yīng)用提供了重要場(chǎng)景。征求意見稿提出，北京將依托2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)，建設(shè)氫燃料電池汽車示范工程：應(yīng)用北汽福田燃料電池汽車，在延慶等山地賽區(qū)承擔(dān)觀眾或工作人員的運(yùn)送服務(wù)。北京還將打造公交示范車隊(duì)，建設(shè)連接大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與市區(qū)的交通樞紐，大興機(jī)場(chǎng)至首都機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)的燃料電池車輛機(jī)場(chǎng)示范快線。
上一篇： “碳中和”的山東路徑：氫進(jìn)千萬家 碳降千萬噸
下一篇： 全國(guó)首個(gè)氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目落戶山東 ——“氫進(jìn)萬家”打造多元化應(yīng)用場(chǎng)景
版權(quán)與免責(zé)聲明：
（1） 凡本網(wǎng)注明"來源：顆粒在線"的所有作品，版權(quán)均屬于顆粒在線，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明"來源：顆粒在線"。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
（2）本網(wǎng)凡注明"來源：xxx（非顆粒在線）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源"，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
（3）如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
