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2020-12-11
據(jù)報(bào)道，豐田希望成為全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商，將于明年推出原型車，在2021-2030這個(gè)十年的初期開(kāi)始面向市場(chǎng)銷售。據(jù)稱，豐田目前正在開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池汽車，在同等條件下的續(xù)航里程是傳統(tǒng)鋰離子電池的超過(guò)兩倍，即便對(duì)于最緊湊的車型來(lái)說(shuō)，也不需要多布局電池而犧牲內(nèi)部空間。對(duì)于搭載固態(tài)電池的汽車來(lái)說(shuō)，充滿電只需要大約10分鐘，相比于傳統(tǒng)電動(dòng)汽車縮減了至少三分之二。
華創(chuàng)證券指出，如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動(dòng)汽車行業(yè)，整個(gè)汽車業(yè)都將迎來(lái)顛覆性變化。固態(tài)電池被認(rèn)為是未來(lái)最適合電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池。此前，我國(guó)工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出，加大投入研發(fā)新的動(dòng)力鋰電體系，其中就包括固態(tài)電池等新型電池。
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