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2020-11-26
目前中國(guó)鋰電池產(chǎn)量約占全球的80%，但與此同時(shí)，歐洲的電池產(chǎn)能也在迅速擴(kuò)大。
據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二歐盟委員會(huì)副主席馬羅斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)表示，2025年歐盟將可以生產(chǎn)足夠的電池，其快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)屆時(shí)將不需要依賴進(jìn)口電池。
塞夫科維奇周二在歐洲電池會(huì)議上表示：“我有信心，到2025年，歐盟將能夠生產(chǎn)出足夠的電池來(lái)滿足歐洲汽車工業(yè)的需求，甚至還有出口能力?！比蚩凭S奇預(yù)計(jì)，到2025年歐洲工廠將至少為600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
值得注意的是，目前中國(guó)鋰電池產(chǎn)量約占全球的80%，但與此同時(shí)，歐洲的電池產(chǎn)能也在迅速擴(kuò)大。
目前歐洲有15家大型電池工廠正在建設(shè)中，包括瑞典公司Northvolt瑞典和德國(guó)工廠，寧德時(shí)代德國(guó)工廠，以及韓國(guó)SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。
盡管今年歐洲整體汽車銷量大幅減少，但新能源汽車表現(xiàn)亮眼，非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境組織(Transport & Environment)的數(shù)據(jù)顯示，今年歐洲純電和插電式混合動(dòng)力汽車的總銷量預(yù)計(jì)將翻一番，達(dá)到100萬(wàn)輛。歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)2025年歐洲道路上將有1300萬(wàn)輛低排放汽車。
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