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          動(dòng)力電池9月裝車量同比增66.4% 寧德時(shí)代/比亞迪/中航鋰電排名前三

          來源:EV視界 1293 2020-10-14

          13日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量6.6GWh,同比上升66.4%,環(huán)比上升28.3%,保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài) 勢(shì)。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和中航鋰電。

          9月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)8.6GWh,同比增長(zhǎng)12.7%,環(huán)比增長(zhǎng)15.7%。其中三元 電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量55. 2%,同比增長(zhǎng)0.7%,環(huán)比增長(zhǎng)8.8%;磷酸鐵鋰電池 產(chǎn)量3.8GWh,占總產(chǎn)量44.6%,同比增長(zhǎng)34. 0%,環(huán)比增長(zhǎng)27.5%。

          1-9月,動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)45.7GWh,同比累計(jì)下降28%。其中三元電池產(chǎn)量 累計(jì)27. 2GWh,占總產(chǎn)量59.5%,同比累計(jì)下降33.7%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)18. 3GWh,占總產(chǎn)量40.1%,同比累計(jì)下降9.6%。

          9月,動(dòng)力電池銷量共計(jì)6. 9GWh,同比增長(zhǎng)18.6%。其中三元電池銷售 3.5GWh,同比下降17.5%,占總銷量50.4%;磷酸鐵鋰電池銷售3.4GWh,同比 增長(zhǎng)121.1%,占總銷量49.5%。

          1-9月,動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)38.6GWh,同比累計(jì)下降30.6%。其中三元電池累計(jì)銷售20.9GWh,同比累計(jì)下降44.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售17.5GWh, 同比累計(jì)增長(zhǎng)3.1%,呈現(xiàn)逐漸回暖趨勢(shì)。

          9月,動(dòng)力電池裝車量6.6GWh,同比上升66.4%,環(huán)比上升28.3%,保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài) 勢(shì)。其中三元電池共計(jì)裝車4.2GWh,同比上升45.1%,環(huán)比上升20.0%;磷酸鐵鋰電池共 計(jì)裝車2. 3GWh,同比上升146.1%,環(huán)比上升49.2%。

          前9月,動(dòng)力電池裝車量累計(jì)34. 2GWh,同比累計(jì)下降18. 8%,降幅進(jìn)一步縮窄。其中 三元電池裝車量累計(jì)23. 6GWh,占總裝車量69. 0%,同比累計(jì)下降18.7%;磷酸鐵鋰電池裝 車量累計(jì)10.4GWh,占總裝車量30. 3%,同比累計(jì)下降13. 3%。

          9月,我國(guó)新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量47.3kWh,環(huán)比下降 2.5%。其中純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為44. 9kWh/輛和 202. 6kWh/輛,環(huán)比分別下降2.5%和上升0. 5%。

          純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在140 (含)-160Wh/kg和160Wh/kg及 以上車型占比分別為32.3%和38.0%,較8月基本相當(dāng),125Wh/kg以下車型產(chǎn)量占比 達(dá)21.0%,較8月份上升1個(gè)百分點(diǎn)。

          從裝車量集中度水平來看,9月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)51家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較8月份增加7家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為4. 7GWh、5. 4GWh和6. 1GWh,占總裝車量比分別為71.4%、82. 4%和92. 2%。

          從7月開始,寧德時(shí)代進(jìn)入了特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈,續(xù)航提升到468公里的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,因此之前搭載LG化學(xué)和松下電池的三元電池版Model 3將開始停售。LG化學(xué)的裝車量在9月份滑落至第四位,而LG化學(xué)依然會(huì)為長(zhǎng)續(xù)航版Model 3和明年投產(chǎn)的Model Y配套電池。

          中航鋰電為長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)小康、廣汽乘用車、吉利等車企配套電池,9月排名提升至第三位。

          1-9月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)66家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少2家,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為24.8GWh、28. 5GWh和31.8GWh,占總裝車量比分別為72.6%、83. 2%和92.8%。

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