上汽輕卡作為輕卡市場當中以性價比著稱的車型,在最近的政策波動和市場需求改革的背景下可謂動作連連,先是全面鋪展自動擋產(chǎn)品陣營、而后又開始不斷涉足一些大黃牌、新能源車型。
上汽輕卡黃牌燃料電池車
最近,我們在上汽輕卡的園區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了這兩個背著“罐子”的家伙,據(jù)可靠消息稱:這是上汽輕卡在燃料電池領(lǐng)域的試水產(chǎn)品,基于運霸H500底盤打造,公告質(zhì)量分別為12噸和18噸,而基于上汽輕卡運霸目前的產(chǎn)品系來看,其貨廂長度很可能提供5.23/5.77/6.15米三種不同規(guī)格可選。
● 編后語
其實說是試水也好,拓展市場也好,這都是上汽在輕卡市場推陳出新腳步加快的表現(xiàn)。雖然截至目前階段來說,新能源車型的普及可能還需要很常一段時間來完成,不過從上汽輕卡近兩年在輕卡市場的活躍度來看,其全面拓展輕卡市場的信心和決心還是讓人另眼相看。(文/蔡仕琪)
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