據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增加12.2萬臺，增量同比下降49.9%，充電基礎(chǔ)設(shè)施整體維持較低增速水平。截至今年7月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為134.1萬臺。

今年7月，公共類充電樁環(huán)比增加7800臺;截至今年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報公共類充電樁為56.6萬臺，其中交流充電樁為32.6萬臺、直流充電樁為24萬臺、交直流一體充電樁488臺;2019年8月-2020年7月，國內(nèi)月均新增公共類充電樁約1萬臺。

分省市看，廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建10省市的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施全國占比達(dá)73.1%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、福建、北京、浙江、山東、云南、湖北、河南、上海、安徽、山西、江西、湖南等省份，電量流向以公交車為主，其次為乘用車，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等，其他類型車輛用電占比較小。

分企業(yè)看，截至今年7月，國內(nèi)運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的企業(yè)共8家，分別為特來電(16.3萬臺)、星星充電(13.3萬臺)、國家電網(wǎng)(8.8萬臺)、云快充(4.5萬臺)、依威能源(2.5萬臺)、上汽安悅(1.9萬臺)、中國普天(1.4萬臺)、深圳車電網(wǎng)(1.4萬臺)，8家企業(yè)運(yùn)營的充電樁數(shù)量全國占比達(dá)88.6%。

充電設(shè)施增速放緩的背后，是國內(nèi)新能源汽車市場的低迷。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷量分別為38萬輛和37.8萬輛，同比分別下降35%和34.3%。