美國公用事業(yè)公司太平洋天然氣電力公司(PG&E)和特斯拉已經(jīng)開始在加利福尼亞州蒙特雷縣建設(shè)一個(gè)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目,該項(xiàng)目可能會(huì)成為世界上最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。

這個(gè)182．5 兆瓦/730 兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)將在莫斯蘭的PG&E變電站的33塊混凝土板上安裝256臺(tái)特斯拉Megapack電池。該項(xiàng)目定于明年初完工,計(jì)劃在第二季度全面商業(yè)化運(yùn)營。

特斯拉以公司第一季度的獲利為基礎(chǔ),報(bào)告第二季度GAAP凈收入為正,連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,這是公司歷史上的第一次。收入達(dá)到60．4億美元,其中4．28億美元來自監(jiān)管信貸。

這是一系列的開創(chuàng),包括強(qiáng)勁的全年業(yè)績和Megapack扭虧為盈,促使首席執(zhí)行官Elon Musk解釋說,他“從未對(duì)特斯拉的未來感到樂觀或興奮。” 德克薩斯州奧斯汀市已被確認(rèn)為下一個(gè)千兆工廠的所在地。

該項(xiàng)目標(biāo)志著太平洋電力公司龐大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目管道的第一步。事實(shí)上,特斯拉的電池組可能還不是Moss Landing變電站最大的,因?yàn)镻G&E已經(jīng)簽署了一份合同,將在該變電站建設(shè)一個(gè)300兆瓦的儲(chǔ)能系統(tǒng),計(jì)劃容量為1．2千瓦時(shí)。雖然第二套系統(tǒng)將比在建的那套要大得多,但太平洋電力公司與特斯拉的交易包括將其升級(jí)到1．1千瓦時(shí)的選擇權(quán)。

PG&E還與第三方簽訂了合同,包括加州摩根山附近一個(gè)75兆瓦的輸電網(wǎng)連接項(xiàng)目,以及薩利納斯山谷Gonzales變電站的一個(gè)2兆瓦項(xiàng)目。此外,該公司在加州吉爾羅伊市的拉加斯變電站擁有一個(gè)20兆瓦的電池系統(tǒng)。

正如電力公司對(duì)大規(guī)模電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的熟悉一樣,特斯拉可能更是如此。世界上最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是南澳大利亞的霍恩斯代爾電力儲(chǔ)備系統(tǒng),它的電池由特斯拉制造,俗稱“特斯拉大電池”。該項(xiàng)目最初的發(fā)電能力為100兆瓦/129兆瓦,但后來有所擴(kuò)大,現(xiàn)在的發(fā)電能力為150兆瓦/193．5兆瓦。如果莫斯蘭丁電池項(xiàng)目能按時(shí)完成,那么地球上最大的兩個(gè)儲(chǔ)能鋰離子項(xiàng)目將使用特斯拉電池——而且競爭也不是特別激烈。