為構建綠色公共交通體系，近年來，張家口市積極推進公交事業(yè)走上綠色發(fā)展之路。

2018年，張家口市氫燃料電池公交車開始投入運營，該市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源階段。2019年10月22日，100輛氫燃料電池公交車交付市公交集團公司，該市氫燃料電池公交車已達到174輛，位居全國首位。

為滿足市民多樣化出行需求，去年，張家口市城市客運管理處對全市公交線網進行了科學合理的規(guī)劃布局。2019年2月28日，該市對9路、31路公交線路進行了優(yōu)化調整;同年11月24日，該市優(yōu)化調整12路公交線路，使市民乘公交出行更加方便。

針對當?shù)毓步煌òl(fā)展特點，2018年12月31日，該市開通了由火車南站開往展覽館的K1快線，2019年10月29日開通了由沈家屯路口至機場的K2快線，兩條大站快線的開通不僅有效加強了橋東區(qū)域與市區(qū)南部區(qū)域的聯(lián)系，也進一步提升了市區(qū)南部區(qū)域公交服務水平。

在國家“公交都市”示范城市創(chuàng)建過程中，該市還加快城市交通基礎設施建設，在勝利路、緯二路等路段設置了30公里的公交專用道，確保公交路權優(yōu)先，提高公交車運營效率，引導市民綠色出行。

公交場站建設是公交車輛安全停放、正常營運的重要保障。隨著該市公交車數(shù)量的不斷增加，加快公交場站建設勢在必行。2019年，該市加快公交場站建設，完成了東山高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)公交場站、高新區(qū)公交場東站土地證的辦理工作，高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)興業(yè)路西公交場站正在辦理土地利用規(guī)劃許可證。

如今，張家口市正在打造覆蓋面更廣、公交更智慧、服務更優(yōu)質的全新公共交通服務體系，讓市民出行更便利。