圖片來(lái)源：RootAnalysis官網(wǎng)

汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)

不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求，是推動(dòng)全球汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。此外，為了減少碳足跡，地方政府進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)（綠色汽車(chē)）的普及性，從而推動(dòng)了汽車(chē)鋰離子市場(chǎng)的增長(zhǎng)。然而，由于汽車(chē)鋰離子電池制造商數(shù)量有限以及充電站數(shù)量有限等因素導(dǎo)致的高成本等因素限制了市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

具體來(lái)說(shuō)，在2019年，汽車(chē)鋰鎳錳鈷電池（NMC）預(yù)計(jì)將在全球汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)中占據(jù)最高份額，約為35．3％， NMC電池也有可能在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。已知NMC化學(xué)物質(zhì)會(huì)增加鋰離子電池的能量密度和壽命。因此，不少汽車(chē)制造商都在投資NMC電池。例如，特斯拉最暢銷(xiāo)的Model S和Model X就配備了NMC電池。此外，據(jù)估計(jì)，到2030年，全球?qū)⑹鄢龀^(guò)2800萬(wàn)具鋰離子電池的四輪電動(dòng)汽車(chē)。在2019年第三季度，特斯拉和雪佛蘭伏特電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量就超過(guò)5萬(wàn)輛。

汽車(chē)鋰離子電池

汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)根據(jù)電池類(lèi)型，車(chē)輛類(lèi)型，容量類(lèi)型和區(qū)域進(jìn)行了細(xì)分。根據(jù)電池類(lèi)型，市場(chǎng)可分為鋰鈦氧化物（LTO），鋰鎳錳鈷氧化物和磷酸鐵鋰。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型，市場(chǎng)分為兩輪電動(dòng)汽車(chē)，三輪電動(dòng)汽車(chē)和四輪電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)容量類(lèi)型，市場(chǎng)分為5——25Wh，48——95Wh，100——250Kwh和250 kWh以上。根據(jù)地理位置，該市場(chǎng)分為北美，歐洲，亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。具體而言，汽車(chē)行業(yè)中的鋰離子電池在中國(guó)，美國(guó)和某些歐洲地區(qū)等國(guó)家是汽車(chē)行業(yè)鋰電池最暢銷(xiāo)的地區(qū)。目前，就電動(dòng)汽車(chē)鋰電池而言，中國(guó)是最大的市場(chǎng)。

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汽車(chē)鋰離子電池領(lǐng)跑者

2019年9月，印度鈴木公司與日本東芝和日本電裝公司合作在印度Gujrat成立了世界上最大的汽車(chē)鋰離子電池制造工廠(chǎng)。汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)的一些領(lǐng)跑者是電裝公司，東芝公司，Exicom電源解決方案，江森自控公司，A123系統(tǒng)公司，LG化學(xué)有限公司，當(dāng)代安培科技有限公司（CATL），比亞迪有限公司，Panasonic Corporation和Samsung SDI Co． Ltd．等。

汽車(chē)鋰離子電池市場(chǎng)根據(jù)電池類(lèi)型，車(chē)輛類(lèi)型，容量類(lèi)型和區(qū)域進(jìn)行了細(xì)分。根據(jù)電池類(lèi)型，市場(chǎng)可分為鋰鈦氧化物（LTO），鋰鎳錳鈷氧化物和磷酸鐵鋰。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型，市場(chǎng)分為兩輪電動(dòng)汽車(chē)，三輪電動(dòng)汽車(chē)和四輪電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)容量類(lèi)型，市場(chǎng)分為5——25Wh，48——95Wh，100——250Kwh和250 kWh以上。根據(jù)地理位置，該市場(chǎng)分為北美，歐洲，亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。