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2019-07-02
??變革大潮翻涌而至，新舊勢力合縱連橫，如何撥開產(chǎn)業(yè)前行的迷霧？全球新能源汽車的前行著、變革者、引領(lǐng)者共聚博鰲，在新時代的變革前夜，以2019世界新能源汽車大會為契機，共探轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)更迭、市場調(diào)整下的汽車產(chǎn)業(yè)前行之路。
在7月2日舉辦的全體大會上，國際能源署首席經(jīng)濟師Laszio Varro做了名為“新能源汽車：邁向交通運輸?shù)目沙掷m(xù)道路”的主題演講。
他表示，過去3-4年，全球電動汽車從名不見經(jīng)傳的東西變成很關(guān)注的領(lǐng)域，2018年是能源領(lǐng)域非凡的一年，這一年全球能源需求增長了2.3%，是近10年增長最快的一年。強勁的全球經(jīng)濟、氣候條件以及溫和的市場環(huán)境促成了這一非凡的表現(xiàn)。
基于這樣的增長勢頭，未來2030年，全球電動車存量將超過1.3億輛（不包括兩輪和三輪車），“在EV30@30情況下，電動車存量將超過2.5億輛?！?/span>
值得一提的是，中國在這一過程中起到了十分積極的作用，截止2018年底，全球一共有510萬輛電動乘用車，其中45%在中國。
“在中國我們已經(jīng)進行了大量的投資，用以基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)及建設(shè)，我們有信心在2030年實現(xiàn)新四化，當然如果要實現(xiàn)這樣的愿景，我們是不可能單獨實現(xiàn)這個愿景，要吸引到足夠多的伙伴來共同完成?！?/span>
在Laszio Varro看來，配套政策的完善也是推進能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)，“電動車智能充電將為電網(wǎng)增加靈活性，在新的電力基礎(chǔ)設(shè)施上節(jié)省1000至2800億美元的投資，如今，中國政府正在向著這個方向努力，而中國的行業(yè)進步也將為全球率先垂范，帶來更大的效益?！?/span>
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