麻省理工學(xué)院和寶馬公司正在合作開發(fā)一種3D打印材料，這種材料將改變汽車的生產(chǎn)方式。麻省理工學(xué)院的自組裝實驗室創(chuàng)造了一種名為“液體印刷氣動”的工藝。它是一個系統(tǒng),將空氣膨脹或縮小在一個有彈性的材料。這些設(shè)計將被3D打印出來，并通過編程，在需要的時候?qū)諝獾牧魇ё龀龇磻?yīng)。

寶馬公司希望將這項技術(shù)應(yīng)用到汽車上使用空氣最普遍的地方，也就是安全氣囊。寶馬公司的人員希望將其應(yīng)用于獨特的充氣汽車內(nèi)部和外部的某些部分。寶馬品牌視覺和寶馬品牌設(shè)計總監(jiān)瑪?shù)倌取に顾苏f:“這次合作的結(jié)果表明，一種新的材料即將到來。沒有必要把未來的汽車鎖成任何特定的形狀。室內(nèi)甚至可以采用可塑、模塊化的用途?！?/span>

自組裝實驗室的創(chuàng)始人Skylar Tibbits說:“它是用空氣來編程的。不是0和1，而是不同的空氣脈沖?！睂汃R工程師和麻省理工學(xué)院的研究人員進行了兩年的跨學(xué)科研究和發(fā)展。Tibbits說:“我們匯集了一些最新的技術(shù)，如快速液體打印技術(shù)和來自軟機器人的技術(shù)，以實現(xiàn)這種自適應(yīng)材料結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在，我們可以打印復(fù)雜的充氣結(jié)構(gòu)與自定義驅(qū)動和可調(diào)剛度。”

液體印刷氣動有最好的機會把寶馬的概念付諸現(xiàn)實。斯塔克和寶馬的其他客戶必須在V&A展覽結(jié)束后就如何在汽車設(shè)計中使用液體印刷氣動技術(shù)發(fā)表評論。也許要過幾年我們才能真正看到這項技術(shù)。然而，麻省理工學(xué)院的自組裝實驗室將數(shù)十年來獨特的設(shè)計帶向了現(xiàn)實。