管理咨詢公司 Vendigital 的研究表明，最高管理層對(duì)如何計(jì)算公司碳足跡的理解存在差距可能會(huì)破壞凈零排放的進(jìn)程，并可能影響英國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)英國(guó)制造公司的 152 名 C-Suite 高管進(jìn)行的研究表明，74% 的人希望更多地了解他們的碳足跡，這表明他們目前的知識(shí)并不完整。據(jù) Vendigital 的行業(yè)專家稱，令人驚訝的是，很少有制造商對(duì)其碳排放有完整的了解。

Vendigital 管理咨詢公司主管 Dominic Tribe 表示：“對(duì)碳排放的理解存在重大差距，這有可能破壞凈零排放的進(jìn)展。雖然許多制造商了解減少運(yùn)輸和物流等領(lǐng)域碳排放的重要性，但很少有人了解其運(yùn)營(yíng)排放，尤其是從供應(yīng)鏈購(gòu)買的零部件和原材料的累積碳足跡。

“如果無(wú)法獲得可靠的排放數(shù)據(jù)，企業(yè)就無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)控和改善其環(huán)境績(jī)效，這可能會(huì)影響其未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

研究表明，盡管在碳排放方面的知識(shí)存在差距，但商業(yè)領(lǐng)袖確實(shí)了解脫碳的理由。想要更多地了解他們公司的碳足跡的四大理由是做正確的事；加強(qiáng)客戶和投資者關(guān)系；提升企業(yè)價(jià)值，成為更具吸引力的雇主。

然而，研究顯示某些領(lǐng)域的投資水平較低。例如，超過(guò)三分之一的 C 級(jí)高管尚未任命可持續(xù)發(fā)展或 ESG 負(fù)責(zé)人 (35%) 或?qū)嵤┚G色采購(gòu)戰(zhàn)略 (34%)。

“當(dāng)您考慮到脫碳計(jì)劃可能需要很多年才能實(shí)施，甚至需要更長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)成本效益時(shí)，投資不足令人擔(dān)憂。如果不立即采取行動(dòng)，英國(guó)制造商可能會(huì)在向凈零排放的競(jìng)賽中失勢(shì)”，Dominic Tribe 說(shuō)。

投資脫碳戰(zhàn)略的主要障礙之一是擔(dān)心在沒(méi)有任何商業(yè)回報(bào)確定性的情況下進(jìn)行資本支出。C-Suite 高管在優(yōu)先考慮脫碳方面準(zhǔn)備走多遠(yuǎn)，這也很明顯需要平衡成本和回報(bào)。例如，69% 的受訪者表示，只有在帶來(lái)凈成本收益的情況下，他們才會(huì)采用凈零主導(dǎo)采購(gòu)策略。

盡管擔(dān)心平衡成本和回報(bào)，但大多數(shù)制造商都意識(shí)到對(duì)綠色產(chǎn)品和操作流程的需求在整個(gè)供應(yīng)鏈中變得越來(lái)越普遍。

80% 的制造商認(rèn)為可持續(xù)性/ESG 績(jī)效對(duì)客戶的購(gòu)買決策有直接影響，20% 的制造商確認(rèn)新客戶在購(gòu)買前詢問(wèn)產(chǎn)品的碳足跡。

受向凈零采購(gòu)轉(zhuǎn)變的鼓舞，這開(kāi)始影響許多行業(yè)，大多數(shù)最高管理層確認(rèn)他們計(jì)劃在未來(lái)一年投資脫碳戰(zhàn)略——只有 2% 的人不打算這樣做。

他們計(jì)劃進(jìn)行的前五項(xiàng)投資是簽署聯(lián)合國(guó)的“凈零競(jìng)賽”倡議；采用綠色采購(gòu)策略；轉(zhuǎn)向綠色流程；任命新的可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人并投資于碳排放測(cè)量。

Tribe 總結(jié)道：“制造商正面臨著在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)脫碳的重大挑戰(zhàn)，需要大量投資。他們需要找到降低成本并進(jìn)行戰(zhàn)略投資的方法，以確保他們?cè)谏虡I(yè)和環(huán)境方面保持競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

Vendigital 發(fā)布了一份題為實(shí)現(xiàn)凈零制造的白皮書(shū)，其中介紹了研究結(jié)果并制定了支持制造商在實(shí)現(xiàn)凈零的過(guò)程中平衡成本和回報(bào)的策略。