顆粒在線訊：據(jù)了解，我國進(jìn)口天然橡膠的依存度高達(dá)80%以上，輪胎制造成本的50%來自天然橡膠。目前由于疫情、貿(mào)易壁壘、原材料上漲等多重因素，我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。如何擺脫天然橡膠來源的掣肘，是眾多頭部輪胎制造企業(yè)一直在思考的問題。

　　杜仲膠是我國具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質(zhì)天然橡膠資源，具有雙鍵、柔性、反式結(jié)構(gòu)三大特征，可用作橡膠高彈性材料、低溫可塑性材料及熱彈性材料，有利于賦予橡膠制品更加優(yōu)異的性能。杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣，可以廣泛應(yīng)用于輪胎制造、航空航天、醫(yī)療、國防、船舶等領(lǐng)域。

　　以輪胎應(yīng)用為例：在輪胎胎面膠中僅添加少量杜仲膠，能夠使輪胎更具高耐磨、高彈性、低生熱、耐刺扎等特點(diǎn)。與現(xiàn)有配方技術(shù)相比，擁有杜仲膠配方的輪胎耐磨性提升超過40%，同時保持了良好的抗掉塊性能，而膠料的生熱保持在較低水平，輪胎品質(zhì)顯著提升。

　　通用股份的千里馬5X XR290就是一款真正意義上的“杜仲輪胎”，它精準(zhǔn)定位了卡車司機(jī)普遍對輪胎“更長里程”的需求，采用杜仲膠胎面配方技術(shù)，有效解決了普通卡客車輪胎在使用過程中消耗快、油耗高、驅(qū)動性能差等問題，輪胎安全性與耐磨性大幅提升。優(yōu)越的產(chǎn)品力也讓XR290獲得2020年商用車年度“輪胎之星”獎和ApexTire 2020年度卡客車類“年度安全輪胎”獎等獎項(xiàng)。

　　近年來，我國在杜仲橡膠應(yīng)用開發(fā)方面的研究已經(jīng)逐步活躍起來。杜仲膠與其他高分子材料共混或改性，可以開發(fā)阻尼減震材料、屏蔽材料以及TPV和基于杜仲膠的形狀記憶材料。通過對杜仲膠的磺化，還可以開發(fā)出高強(qiáng)度新型粘膠劑。

　　同時，杜仲橡膠也是合成橡膠和塑料的優(yōu)良改性材料，與塑料共混改性可以制造出高性能塑料合金，廣泛用于汽車部件、體育運(yùn)動器材等，在我國蘊(yùn)藏著巨大的潛在市場。

　　我國科技部大力支持先進(jìn)復(fù)合材料體育器材研究，對于“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)已連續(xù)部署了相關(guān)項(xiàng)目。其中，2018年立項(xiàng)的“冬殘奧運(yùn)動員運(yùn)動表現(xiàn)提升的關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，要求重點(diǎn)研究功能性高抗沖擊杜仲膠納米復(fù)合材料制備和成形工藝，并制作杜仲膠新型材料的個性化護(hù)甲護(hù)具，項(xiàng)目研發(fā)成果將在北京冬殘奧會示范應(yīng)用。

　　據(jù)悉，近年來山東貝隆控股集團(tuán)有限公司在杜仲膠應(yīng)用于體育防護(hù)用品和殘疾人輔助用品方面取得一系列研發(fā)進(jìn)展，先后開發(fā)了適配性強(qiáng)、且可以個性化定制的杜仲膠體育護(hù)具。目前，公司杜仲膠四肢護(hù)具及護(hù)甲已經(jīng)在冬殘奧高山滑雪運(yùn)動員訓(xùn)練中使用，防護(hù)效果明顯。

　　山東貝隆控股集團(tuán)是一家集杜仲種植、杜仲資源綜合開發(fā)、杜仲膠生產(chǎn)、產(chǎn)品開發(fā)和經(jīng)營的杜仲領(lǐng)域綜合性企業(yè)。公司還開發(fā)了一系列防滑耐磨的鞋底材料。更具意義的是，通過在鞋底材料中使用生物基材料和提高生物基材料比例，對于減少碳足跡、為減少鞋材供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的碳排放量提供了一種重要的可持續(xù)解決方案。

　　作為我國特有的可持續(xù)天然橡膠資源和工業(yè)基礎(chǔ)材料，杜仲膠被稱為是“戰(zhàn)略性新材料”。重視杜仲橡膠的研發(fā)，將推動我國輪胎等橡膠制品產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和應(yīng)用性能邁上新的高度，同時有利于突破天然橡膠過度依賴的現(xiàn)狀。