顆粒在線訊：隨著非傳統(tǒng)電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(EV)生產(chǎn)商的吸引力越來(lái)越大。十年前，當(dāng)人們想到電動(dòng)汽車時(shí)，腦海中會(huì)浮現(xiàn)一個(gè)名字。幾年過(guò)去了，消費(fèi)者有大量的電動(dòng)汽車選擇，每年都有更多的電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)。在許多汽車制造商競(jìng)相開(kāi)發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的未來(lái)汽車之際，從福特(Ford)到通用汽車(GM)等主要汽車制造商已推出電動(dòng)汽車系列，以應(yīng)對(duì)越來(lái)越大的脫碳?jí)毫Α＝衲暝缧r(shí)候，美國(guó)突破了大規(guī)模采用電動(dòng)汽車的臨界點(diǎn)，5%的新車是純電動(dòng)的。根據(jù)彭博社的一項(xiàng)分析，達(dá)到這一門(mén)檻標(biāo)志著電動(dòng)汽車開(kāi)始大規(guī)模采用。2022年初，美國(guó)成為僅次于歐洲和亞洲的第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)?；谶@一成就，到2025年，美國(guó)四分之一的汽車銷售將是全電動(dòng)的，比最初的預(yù)測(cè)提前了一年。過(guò)去，人們?cè)酶鞣N閾值作為電視和手機(jī)等流行電子產(chǎn)品的預(yù)測(cè)指標(biāo)，早期采用者階段耗時(shí)最長(zhǎng)，隨后在達(dá)到閾值后迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橹髁?。加拿大、澳大利亞和西班牙都有望在今年達(dá)到5%的采用率。

美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)將從2021年的282.4億美元增長(zhǎng)到2028年的1374.3億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.4%。2020年，該行業(yè)受到全球大流行的沉重打擊，但已迅速反彈。這在很大程度上是由于在國(guó)內(nèi)和國(guó)際層面上，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和電動(dòng)汽車更具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，消費(fèi)者和汽車制造商正在從內(nèi)燃機(jī)汽車(ICE)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，碳排放的壓力越來(lái)越大。

美國(guó)現(xiàn)在是全球第三大電動(dòng)汽車制造商。在疫情期間暫停推出新電動(dòng)汽車車型的幾家汽車制造商現(xiàn)在終于看到供應(yīng)鏈中斷的情況有所改善，使得各種各樣的汽車制造商今年得以進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。電動(dòng)汽車市場(chǎng)的這一浪潮得到了熱切的消費(fèi)者的響應(yīng)，通用汽車(General Motor) 2022年電動(dòng)汽車悍馬(hummer)的預(yù)售在10分鐘內(nèi)售罄。福特還將全電動(dòng)F-150的產(chǎn)量提高了50%，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。

汽車制造商正在迅速增加新的電動(dòng)汽車車型，一些制造商的目標(biāo)是在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。預(yù)計(jì)到2024年底，將有數(shù)十輛全電動(dòng)汽車上市，這將創(chuàng)造一個(gè)價(jià)格和汽車功能極具競(jìng)爭(zhēng)力的多元化電動(dòng)汽車市場(chǎng)。《消費(fèi)者報(bào)告》汽車測(cè)試中心副主任Gabe Shenhar解釋說(shuō)：“這些更實(shí)惠的車型有可能憑借其效率、性能和更低的購(gòu)買成本，吸引相當(dāng)一部分購(gòu)車者購(gòu)買電動(dòng)汽車?！?/p>

一些在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上并不知名的汽車制造商正迅速崛起，成為主要的電池-電動(dòng)汽車廠商，并推出了大量新車型。本田(Honda)本月宣布，計(jì)劃與索尼(Sony)合作，將其索尼-本田(Sony-Honda)電動(dòng)汽車合資企業(yè)引入美國(guó)市場(chǎng)。合作伙伴預(yù)計(jì)在2026年之前向美國(guó)和日本交付他們的電動(dòng)汽車。索尼本田移動(dòng)(SHM)希望在2025年接受預(yù)訂，主要專注于在線銷售。該公司將在北美的本田工廠生產(chǎn)這些汽車，并將在整個(gè)系列中提供三級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

這將有助于它與通用汽車、福特汽車和梅賽德斯-奔馳等公司競(jìng)爭(zhēng)，這些公司也在其車輛中提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

本田今年4月宣布，計(jì)劃在2020年之前向全球市場(chǎng)推出30款電動(dòng)汽車。當(dāng)時(shí)，該公司表示將在電氣化和軟件技術(shù)領(lǐng)域投資339億美元。索尼在電動(dòng)汽車領(lǐng)域基本不為人知，它在拉斯維加斯2020年消費(fèi)電子展(CES 2020)的新聞發(fā)布會(huì)上展示了一款電動(dòng)汽車原型車，之后就很少有人知道了。不過(guò)，索尼預(yù)計(jì)將增強(qiáng)本田的電動(dòng)汽車軟件系統(tǒng)，以提供娛樂(lè)和其他按月收費(fèi)的服務(wù)。SHM希望它的汽車能像“滾動(dòng)的智能手機(jī)”一樣發(fā)揮作用，盡管它還沒(méi)有公布價(jià)格或電池續(xù)航時(shí)間的信息。

到目前為止，特斯拉仍然主導(dǎo)著美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但福特、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)和雪佛蘭等其他公司正在慢慢趕上。雖然特斯拉可能是最知名的電動(dòng)汽車，但其他正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車系列的公司可能對(duì)這家電動(dòng)汽車巨頭具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈冇?jì)劃在未來(lái)兩到五年內(nèi)向消費(fèi)者提供更實(shí)惠、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電動(dòng)汽車。

來(lái)源：中國(guó)石化新聞網(wǎng)