顆粒在線訊：我們正在離開(kāi)石油天然氣時(shí)代，進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，而這個(gè)新時(shí)代的基礎(chǔ)是電池、電池、電池。在這個(gè)新時(shí)代，Stellantis和三星SDI正在推進(jìn)他們的代幣，宣布在美國(guó)建立第二個(gè)電池超級(jí)工廠。

　　早在去年5月(2022年)，Stellantis和三星SDI就宣布了他們?cè)诿绹?guó)的第一家聯(lián)合電池超級(jí)工廠。該電池超級(jí)工廠預(yù)計(jì)將于2025年第一季度在印第安納州科科莫開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。它最初預(yù)計(jì)的年生產(chǎn)能力為23GWh，但現(xiàn)在已經(jīng)增加到33GWh。但對(duì)于斯特蘭提斯的美國(guó)電氣化計(jì)劃來(lái)說(shuō)，這還不夠，因此本周才有了這則新聞。

　　Stellantis和三星SDI剛剛宣布，將利用兩家公司為第一家工廠組建的合資企業(yè)StarPlus Energy，建立第二座超級(jí)電池工廠。這艘船計(jì)劃于2027年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。初始計(jì)劃產(chǎn)能為34GWh。我們還不知道第二座超級(jí)工廠將設(shè)在哪里。

　　Stellantis的電氣化之路有一個(gè)名為“大膽前進(jìn)2030”的計(jì)劃。該計(jì)劃包括到2030年在歐洲銷(xiāo)售100%純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)，到2030年在美國(guó)銷(xiāo)售50%純電動(dòng)汽車(chē)。(是的，美國(guó)的目標(biāo)顯示出目前美國(guó)市場(chǎng)落后了多遠(yuǎn)。)有了這些目標(biāo)，Stellantis預(yù)計(jì)每年將需要400GWh的電池容量供應(yīng)。這兩座美國(guó)超級(jí)工廠生產(chǎn)的67GWh電池將達(dá)到其17%的目標(biāo)。

　　Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示：“這座新工廠將有助于實(shí)現(xiàn)我們?cè)?020年前為北美市場(chǎng)提供至少25款新型電池電動(dòng)汽車(chē)的宏偉目標(biāo)。”

　　三星SDI總經(jīng)理崔潤(rùn)浩表示：“去年與Stellantis建立了合資企業(yè)，為進(jìn)軍北美市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第二家工廠將加速我們?cè)诿绹?guó)的市場(chǎng)滲透，并通過(guò)提供具有最高安全和質(zhì)量水平的產(chǎn)品，幫助Stellantis推動(dòng)美國(guó)向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的過(guò)渡?！?/p>

　　隨著這些電池超級(jí)工廠協(xié)議的簽訂，以及與長(zhǎng)期以來(lái)在高質(zhì)量電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的三星SDI成立合資企業(yè)，斯特蘭提斯在電動(dòng)汽車(chē)方面的努力看起來(lái)要嚴(yán)肅得多。

　　（原文來(lái)自：Stellantis/Samsung SDI 全球儲(chǔ)能網(wǎng)、全球鋰電池網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）