全球汽車電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商緯湃科技，近日斬獲了一筆數(shù)億歐元的新型高壓部件訂單。緯湃科技將首次為現(xiàn)代汽車集團的新型電動汽車平臺量產(chǎn)800伏碳化硅逆變器。

" 此次合作再次表明，緯湃科技憑借電動汽車上的創(chuàng)新型關(guān)鍵部件滿足了更高的產(chǎn)品要求。為更高效，更便捷，更可持續(xù)的出行貢獻自己的力量。" 緯湃科技新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁 Thomas Stierle 表示。

迄今為止，大多數(shù)電動汽車采用的是 400 伏的電壓驅(qū)動。只有少數(shù)高端純電車型和跑車采用了 800 伏的高壓架構(gòu)。幾周前現(xiàn)代汽車集團剛剛亮相的 E-GMP 電動汽車平臺則采用了 800 伏的工作電壓。這也為電動汽車的駕駛者帶來了更多體驗上的優(yōu)勢。例如，雙倍的電壓大大縮短了電池的充電時間。根據(jù)電池的容量，可以做到在二十分鐘內(nèi)將電池的電量充滿至少 80%。此外，800 伏的電氣系統(tǒng)可以實現(xiàn)更高的功率輸出。同時也大大提高了電驅(qū)動的工作效率。

緯湃科技在此 800 伏逆變器中使用了碳化硅功率半導(dǎo)體，從而顯著提高了逆變器的效率。采用碳化硅技術(shù)是在充分發(fā)揮高電壓架構(gòu)優(yōu)勢的同時提供最大效率的最佳方案。

預(yù)計到 2025 年，現(xiàn)代汽車集團將會累計推出 23 款純電動汽車，包括以 E-GMP 為基礎(chǔ)開發(fā)的 11 款電動專用車型，并將電動汽車的全球年銷量提高至 100 萬輛。

緯湃科技作為電動出行領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，800 伏逆變器的大額訂單獲取是對其所推崇電氣化戰(zhàn)略的又一肯定，充分彰顯公司戰(zhàn)略的前瞻性。為此，緯湃科技正在全速推進基于 800 伏系統(tǒng)電動汽車的其他核心部件，從 DC/DC 轉(zhuǎn)換器到電池管理，再到充電系統(tǒng)的開發(fā)和優(yōu)化。