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          寧德時(shí)代曾毓群:加快電化學(xué)儲(chǔ)能“新基建” 推動(dòng)公共車輛電動(dòng)化

          來(lái)源:電池網(wǎng) 1171 2020-05-20

          ??5月18日,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國(guó)委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議決定:中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議于2020年5月21日在北京召開(kāi)。


          寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng) 曾毓群


          全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng)兼首席運(yùn)營(yíng)官曾毓群,提交了兩份與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的提案,分別是《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 引領(lǐng)全球能源變革的提案》和《全力推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》。


          《全力推進(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》


          曾毓群表示,對(duì)新基建而言,工程機(jī)械和重卡是不可或缺的生產(chǎn)資料。截至2019年底,我國(guó)工程機(jī)械和重卡保有量近1500萬(wàn)臺(tái),然而,這兩類車輛油耗大,污染重,每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。所以,快速推廣工程機(jī)械和重卡的電動(dòng)化,對(duì)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),保障國(guó)家能源安全,有力對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力,打造世界級(jí)的裝備產(chǎn)業(yè)高地具有重要意義。


          目前,在技術(shù)上,我國(guó)已經(jīng)有完全能夠替代工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)和部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng),在商業(yè)模式上,通過(guò)車電分離、電池租賃模式可解決用戶對(duì)購(gòu)置成本、里程等擔(dān)心。以 5噸裝載機(jī)為例,電動(dòng)化后每年可節(jié)省能源費(fèi)用20萬(wàn)元。


          總體來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然在工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢(shì),但初期發(fā)展信心不足,因此提案建議,一要開(kāi)展示范工程加速推廣應(yīng)用,二要建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展,三要鞏固我國(guó)核心零部件的領(lǐng)先地位,四要制定政策鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新,從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。


          《關(guān)于加快電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 引領(lǐng)全球能源變革的提案》


          “新基建”以數(shù)字化、智能化為發(fā)力點(diǎn),而儲(chǔ)能則是這些變革的能量基礎(chǔ)。以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲(chǔ)能場(chǎng)地條件限制小、選址布局靈活,近年來(lái)在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面均取得了重大突破,完美適配5G基站建設(shè)備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對(duì)提升線路輸配容量的要求。


          大力發(fā)展儲(chǔ)能,可以提高多元能源系統(tǒng)的靈活性和可調(diào)性,提高能源交易的自由度,建設(shè)中國(guó)特色全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng);可以提高能源利用效率,長(zhǎng)遠(yuǎn)看可以有效降低用戶電價(jià)。


          過(guò)去十年,鋰電池性能提高了3倍,成本下降了90%,在儲(chǔ)能領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用條件基本成熟。但其大規(guī)模推廣還存在政策和標(biāo)準(zhǔn)上的問(wèn)題,如儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)交易缺乏明確和穩(wěn)定的價(jià)格機(jī)制、審批和管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)則、儲(chǔ)能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不完善等。


          曾毓群在提案中倡議,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),將儲(chǔ)能納入國(guó)家能源發(fā)展規(guī)劃,明確儲(chǔ)能的法律地位;建立價(jià)格機(jī)制,準(zhǔn)許電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能納入電網(wǎng)規(guī)劃,進(jìn)入輸配電成本核算;完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,確保儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展;建設(shè)吉瓦時(shí)級(jí)大型儲(chǔ)能示范站,引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型,塑造中國(guó)制造新名片。

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