顆粒在線訊：為保障和提升氫能供給，加快構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系，我國需要加強(qiáng)制氫技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品開發(fā)，突破政策法規(guī)約束，鼓勵具備市場潛力的新裝備、新模式先行先試。通過進(jìn)一步完善配套政策，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，助力我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐能源綠色轉(zhuǎn)型。

具體而言，應(yīng)從下面幾個方面入手。因地制宜構(gòu)建氫能供給體系。地方政府應(yīng)綜合考慮本地區(qū)氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場空間，立足現(xiàn)有和潛在資源優(yōu)勢，因地制宜選取合適的制氫方式，開展氫能供給保障能力建設(shè)，優(yōu)先利用工業(yè)副產(chǎn)氫，重點發(fā)展可再生能源制氫。鼓勵有條件地區(qū)多渠道協(xié)同，構(gòu)建低碳、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的本地氫能供給體系，滿足大規(guī)模氫源供給需求。

加強(qiáng)制氫裝備技術(shù)創(chuàng)新。著力推進(jìn)氫氣提純、制氫關(guān)鍵裝備研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，依托產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)，構(gòu)建氫能裝備產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展技術(shù)體系。由制氫領(lǐng)域龍頭企業(yè)牽頭，布局產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺，開展制氫裝備攻關(guān)，支持“專精特新”中小企業(yè)參與制氫裝備共性技術(shù)研發(fā)，培育一批核心技術(shù)自主化能力強(qiáng)的單項冠軍企業(yè)。

強(qiáng)化制氫加氫一體化站政策支持。探索站內(nèi)制氫、儲氫和加氫一體化的加氫站等新模式，需要從根源上突破一體化站建設(shè)的政策制約。建議盡快出臺國家能源法，從上位法層面確定氫氣的能源屬性。應(yīng)突破對一體化站建設(shè)的制約和限制，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和天然氣資源豐富的地區(qū)開展一體化站建設(shè)與運(yùn)營試點示范。對于滿足價格經(jīng)濟(jì)、碳排放達(dá)標(biāo)條件的一體化站建設(shè)運(yùn)營給予資金補(bǔ)貼，支持相關(guān)領(lǐng)軍企業(yè)申報國家“專精特新”企業(yè)，完善制氫加氫一體站安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

積極開展新商業(yè)模式示范推廣。鼓勵一體化站內(nèi)制氫、油氫電綜合能源補(bǔ)給站、“氫、車、站”協(xié)同運(yùn)營等形式的商業(yè)模式創(chuàng)新。在燃料電池汽車推廣數(shù)量多、氫能供給壓力大的地區(qū)開展天然氣制氫加氫一體化站探索，鼓勵天然氣價格合理、已開展燃料電池汽車示范運(yùn)行等有條件地區(qū)先行先試。在風(fēng)光水電資源豐富、具備氫能應(yīng)用場景的地區(qū)，建設(shè)可再生能源制氫加氫一體化站，逐步擴(kuò)大示范規(guī)模，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗，加快推進(jìn)能源用氫降碳、降成本。

（作者/北京億維智源信息咨詢中心未來產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊）