顆粒在線訊：與2021年上半年相比，2022年上半年全球電動汽車銷量增長了62%。這包括全電動汽車和插電式混合動力汽車。根據(jù)全球電動汽車分析領(lǐng)導(dǎo)者EV- volumes的數(shù)據(jù)，這些插電式汽車在2022年上半年的銷量達(dá)到430萬輛。

　　根據(jù)核心地區(qū)的增長情況，可以得出以下結(jié)論：

　　歐洲電動汽車市場增量：9%

　　美國&加拿大電動汽車市場增量：49%(同時整體汽車市場下降17%)

　　中國電動汽車市場增量：113%

　　全球范圍內(nèi)，插電車在輕型汽車銷售中的份額從2021年上半年的6.3%上升至2022年上半年的11.3%。這11.3%的份額主要由純電動汽車(BEV)占據(jù)，其市場份額為8.2%。插電式混合動力車占整個汽車市場的3.1%。

　　插電式混合動力汽車的銷量有所增長，但不及純電動汽車的銷量。因此，他們在插電車市場的份額略有下降，從2021年H1的29%降至2022年H1的27%?？傮w而言，以下是2022年上半年五大關(guān)鍵傳動系統(tǒng)的年度變化：

　　純電池電動汽車：75%

　　插電式混合動力車：37%

　　輕度混合動力車：-7%

　　全混合動力車：14%

　　純化石動力汽車：-16%

　　總體而言，全球汽車總銷量下降了8%?！叭蜉p型汽車市場正在再次收縮，”EV-Volumes寫道?！袄^2020年上半年和2021年上半年的短暫復(fù)蘇之后，2022年上半年的銷售額比去年下降了8.1%。與2021年低迷的銷量相比，我們預(yù)計下半年銷量會有小幅增長。到目前為止，大多數(shù)成熟市場2022年的汽車銷量比2015-2019年的平均水平低20-30%?！边@家電動汽車信息公司補充說：“在這種環(huán)境下，電動汽車的銷量保持良好：在全球輕型汽車銷量下降8.1%的同時，純電動汽車和插電式混合動力汽車在2022年上半年增長了62%。歐洲電動汽車增長的相對疲弱與2020/2021年的電動汽車熱潮、以及烏克蘭戰(zhàn)爭的影響有關(guān)。”

　　今年上半年，從公開的銷售份額來看，最顯著的國家或地區(qū)業(yè)績?nèi)缦拢?/strong>

　　挪威：77%(69%為純電動汽車，8%為插電式混合動力車)——這一指標(biāo)的世界領(lǐng)導(dǎo)者

　　中國：21%，歐洲：18%，美國：6.5%

　　增長最快的國家是：

　　印度：273%(20700輛插電式汽車銷量)

　　新西蘭：260%(8300輛插電式汽車銷量)

　　當(dāng)然，所有這些增長都是由許多汽車制造商增加其電動汽車的生產(chǎn)和銷售所推動的。然而，這兩家最大的公司從眾多車企中脫穎而出。

　　在純電動汽車領(lǐng)域，特斯拉是最具統(tǒng)治力的汽車制造商——以其巨大的優(yōu)勢：銷量增長46%，占據(jù)純電動汽車市場18%的份額。

　　放眼更廣闊的插電式汽車市場，比亞迪摘得了桂冠。比亞迪在純電動汽車市場排名第二，但它的插電式混合動力汽車銷量(與純電動汽車銷量相當(dāng)，分別為31.5萬輛和32.6萬輛)足以使其在插電式混合動力汽車市場(64.1萬輛和56.5萬輛)上領(lǐng)先特斯拉近10萬輛。

　　大眾集團(tuán)在這方面的優(yōu)勢明顯低于比亞迪和特斯拉——差距十分顯著。

　　現(xiàn)代-起亞的合作品牌和Stellantis在第二梯隊，但它們?nèi)匀桓嗟匾蕾囉诓咫娛交旌蟿恿ζ嚨匿N售，尤其是Stellantis。接下來，我們將看到2022年下半年會帶來什么！而2023年應(yīng)該會更加有趣。

　　這里還有一張EV-Volumes的全球最暢銷插電汽車車型圖表：

來源：新能源網(wǎng)