顆粒在線訊：4月國內(nèi)TDI市場價(jià)格出現(xiàn)上漲，供應(yīng)增量預(yù)期落空，而下游需求恢復(fù)導(dǎo)致集中擠兌，同時(shí)國內(nèi)主流生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行價(jià)上調(diào)，導(dǎo)致TDI市場價(jià)格漲至19200-19500元/噸，上海貨甚至達(dá)到19800元/噸。

進(jìn)入5月，國內(nèi)TDI價(jià)格依然不改上漲趨勢，據(jù)市場獲悉，國內(nèi)主流大廠TDI5月開盤價(jià)均有所上調(diào)，其中上海巴斯夫TDI5月開盤價(jià)22000元/噸，環(huán)比持平，其4月結(jié)算價(jià)18500元/噸，環(huán)比上調(diào)500元/噸。上?？扑紕?chuàng)TDI最新執(zhí)行價(jià)21200元/噸，環(huán)比上調(diào)500元/噸。現(xiàn)貨市場價(jià)格個(gè)跟隨上調(diào)，華南地區(qū)主流價(jià)格20500-20600元/噸；華北地區(qū)主流價(jià)格19900-20400元/噸；華東地區(qū)主流價(jià)格20000-20500元/噸。

經(jīng)過五一假期過后，市場備貨需求略有下滑，雖然市場交投偏冷，但價(jià)格仍顯示上行。5月國內(nèi)TDI仍被“供應(yīng)緊張”所影響，甘肅銀光12萬噸裝置重啟時(shí)間未定、福建萬華TDI技改項(xiàng)目投放能否如期，滄州大化TDI5月集中交付出口訂單，TDI現(xiàn)貨緊張局面依舊難以緩解。供應(yīng)緊張依然成為影響當(dāng)前市場價(jià)格的主要因素。

從供應(yīng)情況來看，國內(nèi)來看，5月底-6月初，上?？扑紕?chuàng)、上海巴斯夫配合園區(qū)停車檢修，停車時(shí)間約三周。海外來看日本三井年產(chǎn)12萬噸TDI裝置計(jì)劃5月13日停車檢修，預(yù)計(jì)7月3日復(fù)產(chǎn)，韓華TDI裝置預(yù)計(jì)在5月10日恢復(fù)，歐洲及美國地區(qū)暫無檢修計(jì)劃。

整體來看，5月TDI供應(yīng)端庫存及銷售壓力不大，需求端及出口是TDI行情發(fā)展的關(guān)鍵，歐美等地通脹明顯，中國終端制品出口縮減，海綿行業(yè)競爭壓力加大。歐洲地區(qū)TDI供需弱平衡，價(jià)格3200-3300歐元/噸，當(dāng)前國內(nèi)TDI貨源供應(yīng)延續(xù)緊張，價(jià)格調(diào)漲至2500-2550美元/噸，成交明顯縮量。

值得關(guān)注的是萬華福建25萬技改項(xiàng)目是否如期投產(chǎn)，若在無新產(chǎn)能充情況下，供需在科思創(chuàng)、巴斯夫配合園區(qū)停車檢修預(yù)期下，整個(gè)現(xiàn)貨偏緊局面依然延續(xù)，TDI價(jià)格或有繼續(xù)走高可能，但如若新產(chǎn)能順利投放，TDI行情向下趨勢較為明確。